不一定:
1、具体去信誉比较好综合性维修企业检查一下,看引起烧机油的原因是什么。
2、如果是车辆使用时间过长有可能是气门油封老化也有可能,这种情况不必要做大修。还有就是机油品质的问题,如果机油品质差或是长期不更换机油……等。都有可能造成烧机油现象或是机油消耗过快,一定程度或范围内的“烧机油”是允许的,具体参照国家标准。所以前提以检查为主。
3、平时注意驾驶技巧,勿违规操作;注意发动机的维护和保养,严格按“车辆使用手册”进行维保。
福特福克斯烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。发动机的动力差,油耗高是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳,积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。过多的积碳会堵塞喷油嘴,造成雾化效果不良,燃烧不好。长此下去会造成缸壁拉伤,甚至爆缸,最后只能拆散发动机大修。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里,总认为烧机油就应该大修解决,这样不仅要承担高昂的维修费用,还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油,所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟,逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品,已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁,不拆一颗螺丝,车主自己就可以操作,行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油,效果显著。
您好,这个不需要大修,不过需要去4S中修一下。如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案。
是的
大修吧