新乡宝泉旅游度假区。还有省内首价直升机。新开发的。被称为中原九寨沟，是真的吗？

将于7月26日开通广元到九 寨沟的直升机航线，从而拉开了成都、广汉、广元 三地抢挖九寨沟黄金航线第一桶金的序幕。

“我们就是要抢在九寨黄龙机场通航之前先挖 到第一桶金！”据广元机场有关负责人介绍，广元 是川北门户，位于九寨沟东部。广元机场是距九寨 沟最近的机场，直线距离不到300公里。广元市希 望能将九寨沟与广元旅游资源“捆绑”在一起，吸引 外地游客。

事实上，去年广元机场通航以来，航班量非常 少，收入远远不足以维持机场的开支。今年4月， 黄龙机场破土动工。据统计，明年9月新机场通航 时，九寨黄龙景区就将增加1亿元以上旅游收入。 但机场通航的直接受益者是成都，因为民航将先开 通成都至九寨沟的直飞航线。

据了解，九寨黄龙景区国内最大的客源地是广 东，每年都有数万广东人乘机飞往成都，再乘车9 个小时到达九寨沟。不甘心“黄金白银向东流”的广 元市开始“动手”了，广元市政府、广元机场与广东 一旅行社联合推出了“坐直升机入九寨沟”的线路。

据悉，此线路所用的直升飞机为苏M—171直 升机，最大航速每小时250公里，载客26名，1个 小时就能到达九寨沟，票价为600元左右。据称， 该航线尚无固定航班，一旦客满可随时起飞。

听到广元——九寨沟通航的消息后，广汉三星 通用航空公司副总经理黄新建一连说了3个不可 能。因为从今年5月三星通用成立以来，就一直在 筹划开通广汉到九寨沟的直升机航线，希望形成游 客从成绵高速到达广汉，乘直升机直飞九寨沟 的“黄金航线”。

据称，三星通用也准备引进两架M－171直升 飞机，可让黄着急的是，仅飞行成本每小时就高达 1.2万元，广元方面的机票价格只卖580元，“仅能 勉强维持成本，甚至还要亏损一点，垄断市场的用 意非常明显。”

民航空管部门介绍，广元——九寨沟通航，目 前只是处于试运营阶段，要正式被批准还尚待时 日。但从成都直飞九寨沟的方案目前已经被空管部 门否决。

据介绍，原本有单位早在2000年前就准备开 通成都至九寨沟的直升机航线。经过空管部门勘 测，发现由于成都至九寨沟空中距离太长，再加上 航行途中有一海拔5000多米的高峰，因此该方案 已经被正式否决。

成都旅游界人士对广元——九寨沟的通航反应 相当平静，通航对旅客的分流不会给成都带来多大 的影响。

是真的，不过现在基础设施还不完善