汽车放炮的原因有:混合气体过浓、油位过高、点火提前角过小、火花塞断火、起动时进油过多、混合气过稀。
1、混合气体过浓
发动机的可燃混合气因为过浓而未能完全燃烧,随废气排出,未点火燃烧的可燃混合气进入排气管,在排气管内遇到新鲜空气又重新燃烧发出爆炸声。可燃混合气过浓,造成了排气管放炮的现象,在发动机低速运转时,声音沉重而不稳定;发动机高速运转时,排气管放炮明显好转,甚至消失。这就是因为混合气过浓引起排气管“放炮”现象。
2、油位过高
浮子室油位过高,不仅会造成可燃混合气过浓,而且会使得一些燃油未充分雾化而直接进入气缸内。在气缸内未完全燃烧,又随废气排入消声器内重新燃烧,就会发生放炮现象。如果发现从消声器排出大量油珠,关闭发动机后仍有油液流出,说明浮子室油位过高或密封不严,应该及时对化油器进行清洗或更换。
3、点火提前角过小
点火提前角过小会造成点火过迟,使可燃混合气燃烧时间拖长,未燃烧完的可燃混合气在消声器内又产生二次燃烧,引起排气管放炮。这时,应调整点火提前角时间或更换磁电机。
4、火花塞断火
某一冲程的可燃混合气未能点燃,排人消声后又被下一冲程的高温气体点燃。这种现象断续而无规律,发动机功率明显下降,加速时很容易熄火,这也是造成发动机“放炮”的原因之一,这时,应拆下火花塞做跳火试验,若火花塞断火或火弱,应清除积炭或更换新件。
5、起动时进油过多
汽车经过多次起动,造成可燃混合气过浓,不仅使气缸内积有大量的燃油,而且会从消声器内排出大量的油珠,发动机起动后消声器内的燃油燃烧造成放炮。起动时加空油过多,且一旦起动就有可能有一个猛烈的放炮声和滚滚浓烟。但此现象会随着发动机的正常运转而自行消失。
6、混合气过稀
一般发生在发动机在中高速时排气管放炮,加油后有所好转或消失,这是是由于火花能量不足以点燃过稀的混合气,被排入排气管后燃烧,产生“放炮”。这时只要疏通一下油路喷油器,调整好喷油量,故障即可消失。
未燃烧完的可燃混合气在排气管内重新燃烧发出的爆炸声,常伴有火星冒出,俗称放炮。排气管放炮会导致发动机工作温度过高,加速性能差和行驶无力。其原因通常有以下几种:
1,化油器调整不当
混和气过浓。残余的可燃混合气在排气管内造成放炮
2,火花塞断续点火
当火花塞点火不良或断火时为点燃的混和气进入排气管,遇到下一个燃烧工作循环排出高温高压废气,被引燃引起的放炮
3,点火线圈故障
点火线圈受潮或漏电,高压包和火花塞都是正常,也会造成点火不稳或断火,引起放炮
4,配气正时故障
发动机气门间隙不对,气门烧蚀关闭不严,气门相位重叠角过大,排气门过早打开,也会引起炮
5,点火时间过迟
气缸内的可燃混合气在为完全燃烧的情况下,排气门已经打开,致使混和气在排气管内燃烧造成放炮
6,疑似爆燃
不知道到底是啪啪啪地放炮还是就是爆燃,如果是爆燃估计一般是化油器的问题,混合气太稀了。
如果楼主检查确认高压线和点火线圈、火花塞都好的,那么着重检查配气正式和电控点火时间,还有就是检查燃油标号和质量。
如果点火没有问题的话,那么就有可能是混合气燃烧不完全造成的。混合气体里面混入水分的时候也会有这个效果。
汽车发动机回火放炮主要有下面三点原因:1、混合气过稀:汽车发动机回火放炮故障原因可能是油路或进气系统出现故障:油路故障主要是由于喷油器喷油过少所致,造成喷油器喷油过少的原因主要是:油压过低...
希望你补充一下你什么车 这样可以更好 的回答你的故障所在点 放炮大部分都是点火时间不对的原因