氙气灯有5000K的吗？是不是比4300K的亮，又比6000K的穿透性好。

5000K的也发黄，但很淡一点点了，不如4300K的亮，流明值低一点，但穿透力比6000K的好，来视觉效果也比4300K的强，几乎算纯白色的。

功率是在55W-65W 之间，相对来说功率还是比较高的了 。因为是要靠热能转化成光能，所以卤素灯泡的温度就比较高了，千万不要尝试在点亮的时候去触摸！切记！

二、氙气4102灯

氙气灯的特点是高亮度，低功率，使用寿命长（3000-5000小时）。缺点是散光严重，但后来有了氙气灯双光透镜之后，这1653个问题得到了解决。由于氙气大灯的照明效果相当出现，所以广受改装车主的喜爱。功率回一般在35W-45W之间。

不加透镜的氙气灯散光严重。

加阿帕氙气灯双光透镜后，光答线平行，不散光。

三、LED车灯

LED灯泡色温较高，相比氙灯和卤素灯更白，启动没延时，即开即亮，光束更集中，功率低（22W-26W），使用寿命长（50000+小时），体积小安装方便。但是它的散热问题，会导致亮度衰减加快。因为发光面积小，所以聚光性有点差强人意。

呵呵，我研究了很长时间了，5000K的也发黄，但很淡一点点了，不如4300K的亮，流明值低一点，但穿透力比6000K的好，视觉效果也比4300K的强，几乎算纯白色的。出这种灯的有雪莱特（110一对），泰昌，（75--110一对）飞利浦（1600一对。贵....）

还是认为4300K的实用。

同样的功率下：

最亮的灯是4300K的

穿透力强的灯是3000K的

最漂亮的在8000K以上了

光白一点不是亮，是感觉而以，用照度计测，最亮的是4200K的进口飞利浦。（D4S灯泡 35W）.6000K的灯不是用来照路的，是照人用的，就是晃人眼的

现在改灯一般是用6000K左右

专业的改装店就是加装透镜那种，一般用进口的4200K左右的氙灯

4300K的感觉像卤素灯，但比那又白一点

5000K用的少，除非特殊要求，就是追求一个平衡点而以，在色温感觉与穿透力及亮度之间比较平衡的点而以 

给你一个图片，左边灯泡是4300K右边灯泡是6000K，可以感觉一样亮度及色温。透镜是海拉二代的

4300是发比较黄的光 一般雾天开4500的就行 色温到6000就跟正午的太阳一样 色温到8000的时候 发蓝 在高的偏紫

你说的这段话完全正确，确实是这样