从故障情况来看，应该还是配气机构的问题。
前期有可能是小链抻长，并且气门摇臂和凸轮轴也有些磨损，这样会产生异响，调整气门时有可能把气门间隙调得太小，气门关闭不严漏气而导致冷车起动困难，加速无力，怠速不稳。并且在气门间隙较小时，气门与气门座都会增加积碳和烧蚀，使关闭更加不严。在更换小链时，是否有安装不当导致正时不准（这种可能性很小），气门弹簧是否弹力下降，这样也会影响动力。
建议重新全面检查气缸压力，最好用气压表检测，气缸压力应不低于600千帕，检查气门弹簧的自由长度是否变小，检查气门及气门座是否烧蚀或积碳较多，检查气缸体和活塞及活塞环的磨损情况，检查配气正时是否正确，气门摇臂和凸轮轴是否磨损，气门间隙是否正常，气门间隙应达到0.08－0.13毫米。
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