是两条铁路。连走线位置及车站位置都大多数都不同,只有少数几个车站是共用的。
最简单就是
京沪高铁沪宁段仅设7个车站;沪宁城际全线共设31个车站。 京沪高铁是服务比较长距离的旅客,沪宁城铁就是区域性的。
而且,京沪高铁的定位是服务北京←→上海的旅客;而沪宁城铁则满足南京到上海沿线城市甚至乡镇旅客的出行需求。
我来教你怎么看。。我自己发现的:首先肯定是不同的铁路,中国有钱,造两条算什么。方法是看下面的墩子:京沪高铁的墩子是直的,沪宁城际的墩子是上面宽,下面窄。。不过现在就更容易分辨了,沪宁城际已经要通车了,上面的电线已经部好了。但京沪没有。。。
完全是两个东西,一个是地方的公交化铁路,一个国铁骨干。
建设标准也有点区别,一个目标速度是350,一个是380。