自行车中的杠杆原理

脚踏板转到中间位置时用力瞪下的效果最好。
因为你向下施力，由于是垂直向下，由于支点（即脚蹬旁边的那个齿轮的轮轴）到力的垂直距离是动力臂，所以，当脚蹬转到中间位置时，其中一个脚到脚蹬轴的距离是动力臂，也是最长的动力臂，另一个为阻力臂，由于动力臂*动力=阻力臂*阻力，因此，要想使动力最小，则应使动力臂最长，因此，脚踏板转到中间位置时用力瞪下的效果最好。
F1为动力臂 L1为阻力臂
看了图后，比较一下哪个L1大（即动力臂大）
你就明白哪个F1小，也就是哪个最省力，也就是哪个作用效果最好。
我也刚学完这一课，是个初三学生，希望能给你解释清楚，最好交个朋友。
同时，看我真么认真答题，也就把分给我吧。

两个踏板在水平的同一条直线上（与地面平行）
因为这是动力臂最长，动力最小。
支点：自行车的轴
阻力臂：自行车的链到自行车轴的距离（与力的作用线垂直）
动力臂：踏板到自行车轴的距离
其实两个踏板是两个杠杆
没事上课认真听就好了！加油啊！
我也是初三学生！

车闸，老式车铃铛

车杆 脚蹬 车把

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