脚刹失灵了，如何用发动机的制动和手刹降低车速

在下坡时发现没刹车时，应首先根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹。其次，利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能减少事故损失。
　　走上坡路时出现刹车失灵，应试减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。
　　在制动完全失灵的情况下，如果在高速公路上，则应立即将车辆驶离行车道至右侧紧急停车带。由于制动失灵时的车速可能较快，所以必须迅速松开油门踏板，使用发动机牵引力逐渐降低车速。正确的做法是，应把变速器逐步切入低速挡，利用发动机的牵制力使车辆减速，在速度较低的情况下，使用手刹进行最后制动，使车辆完全停下来。
    如果在公路和街道上刹车失灵，处理起来比高速公路上更加危险。此时，应当按照高速公路上的减速措施进行处置。如果距离过短，应当立即将变速器挂入低速挡，并将发动机熄火。
    如果在山区公路上制动失灵，这是最危险的情况，因为山区公路弯道很多，处理时间更短，除了采用上面提到的降低挡位的办法，还可以利用路边的一些软质障碍物帮助减缓车速，极端情况下应当利用路边障碍物摩擦停车，如土墩、灌木丛等。

说明一下，高速中突然刹车失灵，切记保持冷静，不要慌乱操作，手刹这个时候轻易不要使用，防止车子失控！
简单说明一下，这种情况下常规操作，如果有不对的地方，请各位多多指教！
第一步，保持冷静观察周边情况（主要观察前后车车距、是否能变道），一切正常，变换车道到慢车道一侧紧急车道上，然后打开双闪，提示其他车辆。
第二步，停止加油，让汽车滑行，不要挂空挡，这是为了发动机发挥减速作用，因为不加油了，发动机变成了“负动力”！
第三步，观察迈速表（注意不要溜号，把好方向），一般常用车，车速在60-80km/h时，可以降档到5挡或者4挡；车速在40-60km/h时，可以降档到4挡或者3挡；车速在20-30km/h，可以降档到3挡或者2挡；20km/h以下，可以降档到一档直至车子停下！
以上！！！！！

肯定不可以，发动机会被憋熄火，变速箱可能会崩溃。发动机一熄火，转向就很难扳的动，高速上是找死。建议挂空挡，走应急车道，轻轻拉手刹慢慢减速。然后呼叫救援。

高速行驶脚刹失灵需要减速停车最佳办法是贴着护栏走 让车身摩擦护栏降低速度后再去用手刹或者挂低挡，如果你没减速以90以上行驶拉手刹肯定会漂移翻车...没减速挂低挡也不能直接推1或2档 速度太快齿比差距太大挂不进去...档杆推断了都不一定推的进去一档二档...

高速驾驶情况下越低的档位越难挂 5档跑100能挂进3档就不错了还指望挂1档？

慢拉手刹，可以直接从五档降一档，但情况允许还是中间过渡一下。