现在单从加工工艺来说差距已经不大了。差距大的地方在于调校。
我们知道,现在的主流是电控电喷发动机,而电控的核心在于ECU,也就是行车电脑。硬件是一部分,软件则是另一部分。一辆车好不好开,是否豪华,最直接的感受就是它的智能化程度和动力输出以及舒适性。而这一切都与行车电脑息息相关:当我们启动车辆踏下油门,什么时候该升档,什么时候该辅助刹车,什么时候涡轮增压开始介入,什么时候该启动自动启停功能,这些都是核心数据。而我们国产的发动机在目前还做不到如此精细的智能化,原因很简单:国产汽车行业起步晚,没有足够的时间和资本进行积累和研发。但是以我国技术实力和人口优势,只要给我们足够的时间,积累足够的经验和资本,有了国家的支持,群众的响应,我相信我们也能有自己的发动机核心技术。不就是一个汽车发动机么?现在连战机的发动机都用上我们自主研发的太行涡扇发动机了,性能不输老毛子的发动机,成本大幅下降,所以,我觉得技术不是太大的问题。前提条件是我们消费者应该多多支持国货,不要让外国企业赚走本来属于我们的利润,再回过来挤压我们自主企业的研发和生存空间。这就是爱国主义的深层次含义了。
国产发动机跟进口发动机,到底有什么区别?
汽车行业发展到今天,国产发动机技术也相对成熟了,不比进口的差
进口发动机是不是真的比国产好,一是不能一概而论,有的进口发动机好,有的就不怎么好;二是还要看性价比,国产发动机物美价廉,性能也基本差不多的,就没有必要买进口的;三是支持国产企业,国家好、企业好、我们大家自己才能更好。
没错,进口发动机真的比国产好,国产发动机性能差,故障率高。