行走马达(回转马达)、行走(回转)减速机构是如何安装在挖掘机上的?

2024-11-24 10:19:52
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回答1:

您好,这些减速机构都是行星减速原理。

1、简而化之,它们有三类部件构成:太阳轮、行星轮和行星架和齿圈。

2、如何安装上去的:

A、减速机构的上部连接的是马达,马达的输出轴就是减速机构的输入轴(太阳轮)。

B、减速机构的下部连接的分别是主机架和回转大齿圈,其中的静止部分连接的就是减速机齿圈和主机架,运动部分连接的就是减速机输出轴和回转大齿圈。

3、工作原理:

A、太阳轮驱动行星轮和行星架。

B、行星轮在减速机齿圈上围绕太阳轮做行星运动,同时降低转速和输出一根输出轴。

C、减速机输出轴与回转大齿圈咬合,推动挖掘机回转起来。

附图是详细的分解图。

附件是完整的,供您参考。

希望可以帮到您,谢谢



回答2:

行走马达和回转马达的减速机与马达本体及阀控部分都做成了一体的总成,并作为总成件安装到挖掘机上的。
安装时,先对好回转马达总成法兰盘和行走马达总成法兰盘在车架上和驱动轮上的记号,穿上法兰螺栓后按照规定拧紧力矩拧紧即可。最后,再安装对应马达总成的液压管路,回转马达上是5根管路、行走马达上是4根管路。管路连接时确保接头处密封圈的完好性。均安装完成后,先使用轻载试车以检查是否有异常振动和管路泄漏,最后逐步加载直至溢流以保证总成的安装良好。