汽车发电机对电池的充电电流的大小是变化的,是由电池电荷状态确定的,比如电池差电,充电电流就大,电池满电,充电电流就小。可以用万用表串联在邻近电池正极的地方测量充电电流,但时间不能太长,短时间可以。还有要区分发电机发电电流和电池充电电流,这是两个不同的概念。当然数字也存在很大的差异。
汽车发电机对电瓶充电是一个变数。这与发动机转速相关关。猜最高转速下不超过5小时充电率。
过大 主要是电子调节器内部短路造成的
过小 皮带过松、电枢线圈轻微短路 搭铁、二极管个别断路或损坏、调节器性能不良 使激磁电流过小等。
正极,充电电流挺大注意选择万用表档位。
你测这个干嘛?