一、设备不允许:
1.德邦在零担物流中具有丰富经验,且已经成功抢占中高端市场的部分蛋糕。但请题主一定要知道,快递和零担是物流行业里差别非常大的细分行业。
2.别的不说,就是快递的自动分拣系统,顺丰都已经甩了国内快递好几条街。更不要提德邦只在青岛有实验的一塌糊涂的传送分拣系统。
3.运力上,顺丰已经拥有自己9架货机,和全国很多机场都有合作。走货速度在国内无人可出其右。德邦目前也只能依靠空运代理,且快递现在并没有使用空运这条线上的运力。即使是快递员手持的PDA也能看出端倪。顺丰的PDA已经逆天的可以当场开具公司/个人抬头的发票了。德邦呢,差的太远了。
二、网点不允许:
1.顺丰全国网点数超过1.5W+,是最接近中国网点数目最多的中国邮政(4W+)的快递。德邦截止13年全国覆盖网点4300家,且德邦快递目前只在全国52个城市运行。
2.网点就是物流的根系触角,触角范围越大才越有可能取得更多的养分(收入)更遑论,顺丰在已经把触角伸向国外。
德邦比一般的快递都慢,申通都3天可以到,德邦要四天,还谈什么跟顺丰比,简直蜗牛速度
德邦太辣鸡,我杭州发南通两天没到,好意思跟顺丰比
以后发快递前问下,千万别发德邦,货到杭州中转站,停了两天再发出,无语,不是一班的没效率。
超级慢,太垃圾的物流,到一个中转站就不动了,一个省的,开车三小时的路程,12天的还没送到