西成高铁实现了4G信号全覆盖了吗?

据报道，12月6日，中国首条穿越秦岭的高速铁路——西成高铁将全线开通，西成高铁是中国第一条穿越南北地理分界线秦岭的高速铁路，全线桥隧比接近94%，列车穿越秦岭段要爬过千分之二十五的高坡。

报道称，资料显示CRH3A新型动车组“黄金眼”，是西成线的主力车型，除具有“复兴号”核心技术外，新增了一项独有的制动功能——坡起制动，具有快起快停、快速乘降等特点，满足西成高铁长大坡道上静止和启动不溜逸的要求。

在设计西成高铁时，几家移动运营商就在隧道里铺设了替代基站的漏缆，铺设高度与车窗平齐，自带信号，2G、3G、4G全覆盖。西成高铁也是全国首条4G信号设备全覆盖的山区高铁。

网友纷纷表示，以后再也不用担心过隧道手机上不了网。

这座穿越秦巴山区，连接西安和成都这两座大城市的高铁客运专线，自5年前开工建设，经历降标降速，再到全线隧道贯通、运营调试，一直备受关注。这是四川省第一条出川北上的高铁通道，联通米字形高铁枢纽西安，进而正式融入全国高铁网络，意义自然非同寻常。 开通受挫爽约九月 与两地人民对这条高铁的热情相比，西成高铁的开通运营时间却一直成谜，从最初的“计划2017年底开通运营”，到“有望国庆期间开通”，再到官媒发布的“9月30日开通”，一直传言纷纷，却迟迟等不到官方时间表。 我们了解到，9月5日，西成高铁四川段（成都东-广元段）开行10对动车进行按图行车试验，陕西段也将于近期开展试运行。而全段的拉通试运行何时进行尚不得而知。根据网友在西成高铁洋县西站拍到的公告，西成高铁“预计将于10月以后开通营运”，我们还需要多一点耐心。 西成高铁全线共设车站16个 陕西段：西安北站（既有）——阿房宫站——鄠邑东站——新场街站——佛坪站——洋县西站——城固北站——汉中站（既有）——新集站——宁强南站 四川段：朝天站——广元站（既有）——剑门关站——青川站——江油北站（既有）——接：成绵乐城际高速铁路客运专线——成都东站 昨天得到最新消息：之前存在的四川境内赵家岩隧道质量问题已经由中铁19局处理好了，国家铁路总公司决定西成客专将于10月15日正式通车运营。 信息来源：成都商报。

经常坐这条线，4g全覆盖就是个笑话，哪个媒体报道哪个打脸