据报道，12月6日西安至成都高速铁路全线开通运营，全线开通初期将安排动车组列车19对，成都至西安的最短旅行时间压缩至4小时7分。
媒体评论称，西安至成都的高铁列车呼啸穿过秦巴山脉，开辟了中国西部发展新格局：西北西南快速通联，推动中国南北交通格局之变；5万亿元经济总量的“成渝西”城市群浮出水面，带动西部经济格局之变；中国涉及省份最多的秦巴山集中连片贫困区串起高铁扶贫路，催生西部人民精神面貌、发展理念之变。
作为国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，西成高铁与大西高铁共同形成华北至西南地区的新通道，连接华北、西北、西南地区，贯通京津冀、太原、关中平原、成渝等城市群。通过郑西客专、京广客专相连，成都至北京的铁路通行时间从现在最快的14小时压缩至8小时左右，四川盆地北上高速铁路彻底打开。
随着西部加速融入全国高速铁路网，成都—重庆实现“1小时交通圈”；西安、昆明、贵阳、兰州等西部中心城市未来有望形成“4小时交通圈”；由此推动西部形成连接京津冀、长三角、珠三角的“8小时交通圈”。
2011年12月6日通车,
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