压差传感器基本上是针对柴油发动机后处理系统的！主要作用是监测排气管DPF前后的压力差，如果前后压力差较大，说明DPF有堵塞的情况，给信号PCM，让PCM控制再生DPF
汽车排气管并没有压差传感器靠近发动机的那个氧传感器是前氧传感器。靠近消声器的那个氧传感器是后氧传感器。前面的那个主要是检测发动机尾气中的氧气含量。后面的那个氧传感器主要的检测三元催化器的催化效率的。（主要是为了使排放达标而设计的）
