左转车辆与直行车辆相撞，责任是谁的？

根据《道路交通法》机动车在行驶的时候不能碾压实线，不论双实线还是单实线，所以你正常行驶，他是违规行驶，这种情况下对方基本上应该承担全责。

在对方责任情况下保险公司只能计入对方的保险。不会影响你下年的保费的，况且保险公司一般每年每个车可以有三次保险的机会，三次之内下年保费不增加，但不会下降。

扩展资料

据这位负责人介绍，公安部1991年12月2日向各省、自治区、直辖市公安厅（局）下发了关于修订道路交通事故等级划分标准的通知，明确了道路交通事故等级划分标准，这一标准自1992年1月1日起在事故统计和处理中使用至今。

据介绍，道路交通事故分为4类：轻微事故，是指一次造成轻伤1至2人，或者财产损失机动车事故不足1000元，非机动车事故不足200元的事故；一般事故，是指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故；

重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故；特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。

在事故统计中，死亡以事故发生后7天内死亡的为限；重伤，按司法部、最高人民法院、最高人民检察院、公安部发布的《人体重伤鉴定标准》执行；

轻伤，按最高人民法院、最高人民检察院、公安部、司法部发布的《人体轻伤鉴定标准（试行）》执行；财产损失，是指道路交通事故造成的车辆、财产直接损失折款，不含现场抢救（险）、人身伤亡善后处理的费用，也不含停工、停产、停业等所造成的财产间接损失。

在事故处理中，死亡不以事故发生后7天内死亡的为限；重伤、轻伤同样按上述标准确定；财产损失，还应包括现场抢救（险）、人身伤亡善后处理的费用，但不包括停工、停产、停业等所造成的财产间接损失。

参考资料:人民网▬怎么认定交通事故等级？

在没有交通信号灯和指示标志及交警的路口时，左转车辆都必须要让直行车辆先通行。直行车辆具有优先通过权，因为直行车辆往往车速较快，若让左转车辆先行容易导致事故发生，且影响通行效率。若同时经过路口时发生碰撞，那么由左转车辆负全责。

左转撞直行的事故责任也存在三七分的情况。虽然通行法则是直行先通行，但也不得滥用通行法则。

当左转车辆已经行驶至道路中心后，直行车辆才加速通过与其相撞。那么这种情况由直行车辆负主要责任，因为在通过路口时，由于没有减速观望路况，导致成为引起事故的主要因素。而左转车辆因没有先让直行车辆通行，负次要责任。这种情况甚至被认定为直行追尾的责任来划分，所以直行车辆通过路口也并非是可以随心所欲的。

十字路口通行法则

1、转弯让直行，转弯在任何时候都需要让直行车辆先行，在不妨碍直行车辆通行时，再完成转弯操作。

2、右转让左转先行，虽然同样时转弯，但右转让左转先行也是有原因的。因为司机驾驶位在左侧，而左转时车辆的A柱会比较影响左侧的视线，而右转车辆的右侧视野比较好，所以为了安全起见，规定右转让左转。

3、交叉直行时，右侧车辆先直行。同样也是因为驾驶位的视野问题，左侧车辆要遵循“让右原则”。

4、由路口由指示标志或者交通信号灯，必须要遵守指示命令再通行。

转弯车的责任，从图上可以看出，最右侧车道是左转车道，这与常规左边是左转车道不同，所以，这个最右侧车道左转是正确的行驶路径，不存在违法行为，那么按照左转让直行，发生事故时，左转车辆承担责任

一般情况下是左转车辆的责任，应该说是转弯让直行。

这个事情不好说，最终还是得看交警怎么判
楼主的资料是对的，还有资料是同向刮擦的事故责任怎么划分；一方在变更车道过程中形成的同向刮擦交通事故,变更车道一方承担全部责任.
但是不利于楼主的：同向行驶，你是后车，这个路口虽然没有交通信号灯，但是有斑马线，路过要减速，看你的行驶没有减速动作。还有一个我不知道交警怎么理解，同车道行驶时前车转弯的情况下后车不允许超车
另外一个视频看不清，对方打了转车灯没？