别克君越保养周期用哪种机油是最长的？

涡轮增压车型建议全合成机油
全合成机油除了润滑效果和清理效果更好之外，对于动力提升也有显著的作用，并且动力衰减也会来得更慢一些，特别是对于涡轮增压车型来说，机油的作用还是非常重要的，不仅能提升动力输出，同时也能降低油耗。
自然吸气车型使用半合成
虽然全合成机油很好，但是由于售价高，所以性价比不高，而半合成机油也已经能够满足对于发动机的润滑和保护效果，所以应用更加广泛，对于一般的自然吸气发动机来说，半合成机油已经完全够用，所以不需要使用全合成机油，当然如果不在乎性价比，也可以使用全合成机油。
老车用矿物油
虽然矿物油对于发动机的润滑和保护效果都不好，但是矿物油的粘性比较大，适合一些年代久远的老车，老车的发动机内部磨损一般都比较严重，相对于提升性能来说，不如保护来得更加重要，而矿物油的油膜比较厚，正好可以防止进一步磨损。
换机油的时间
一般来说，使用矿物油和半合成机油的话，换机油的频率要比使用全合成机油更高一些，因为半合成机油的动力衰减更快一些，大多都在5000公里进行更换，而全合成机油大多都在一万公里进行更换。

我换半合成蓝壳的时候，君越保养周期就按5000公里来的，勉勉强强也不浪费。后来就用全合成了，进口的GT魔力红，保养周期是一万三千公里。

现在用的是长效的GT机油，保养一次跑个12000公里，网上看到有人用这机油跑15000，感觉没必要，衰退的太严重了，对发动机不好。原厂机油虽然也是全合成的，不过品质还是差点了，正常跑8000算是不错的了。保养周期不能只看机油，其他方面也是有影响的，需要搭配一个好的机滤，我是习惯搭配曼牌的。马勒的也不错，博世的性价比高一些，平时的驾驶习惯也要注意，像你这样跑的比较多的话要勤保养检查，保持车况。