两方面的原因:一是人内耳中的半规管和半规管前的两个囊状结构是气平衡作用的,当坐车时,人处于不停的晃动之中(晃动幅度可能会很小,比如火车),为了保持持续的平衡状态,内耳神经就需要频繁的发出平衡指令,从而使人非常容易疲劳,从而容易睡着。另一方面,为了抑制这种频繁的调节,机体产生应激性反应,如同其他生物的假死等自我保护,就会使人入睡。时两方面共同作用的结果
车内味道大,再加上车辆的颠簸,就特别容易导致人犯困。
很多长途汽车,是不允许窗户玻璃打开的,所以汽车内部的空气不流通,再加之人一多,呼出来的气以及热量都散发不出去,淤积在汽车内部,没办法很好地开窗通风。
二氧化碳浓度高了之后,大脑吸收到的氧气就少了,缺氧了人就会昏昏沉沉,自然就会觉得很困。
一方面,有可能是因为你每天晚上睡觉睡得太晚。因此,第二天上班坐车的时候,就像闭眼睡一会儿。时间久了,就养成这个一上车就犯困的习惯。
另一方面,可能你在车上坐的时间比较长,又不看手机也不看书,没有一个能打发时间的事情可做。因此,无聊之下也会犯困。
我觉得应该就是这两方面的原因了。
可能最近睡眠不足或者是身体疲惫,再加上车一直摇摇晃晃的,自然而然就容易犯困,记得以前看过一个报道,现在社会普遍人压力大,当在出行的时候。大多会认为在车上才是感到最轻松的,所以自然会不免发困。
因为车上发出的有节奏的声音可以催人睡眠。我就是这样,我一上车就想睡觉,可能一部分是因为睡觉不会晕车。为了抑制这种频繁的调节,机体产生应激性反应,如同其他生物的假死等怎么保护就会使人入睡。