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一般情况之下肯定顺丰更快。
顺丰是国内的快递物流综合服务商,经过多年发展,已初步建立为客户提供一体化综合物流解决方案的能力,不仅提供配送端的物流服务,还延伸至价值链前端的产、供、销、配等环节。
从消费者需求出发,以数据为牵引,利用大数据分析和云计算技术,为客户提供仓储管理、销售预测、大数据分析、金融管理等一揽子解决方案。
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顺丰还是一家具有网络规模优势的智能物流运营商。经过多年的潜心经营和前瞻性的战略布局,顺丰已形成拥有“天网+地网+信息网”三网合一、可覆盖国内外的综合物流服务网络,其直营网络是国内同行中网络控制力强、稳定性高,也是独特稀缺的综合性物流网络体系。
顺丰采用直营的经营模式,由总部对各分支机构实施统一经营、统一管理,保障了网络整体运营质量,是A股首家采用直营模式的快递公司。
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2019年9月23日,被教育部等四部门确定为首批全国职业教育教师企业实践基地。2019年12月,顺丰速运入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。
2019年12月18日,人民日报“中国品牌发展指数”100榜单排名第61位。2020年1月4日,获得2020《财经》长青奖“可持续发展创新奖”。
扩展资料:
作为国内快递行业中首家拥有自有全货机的公司,截至2018年12月31日,顺丰拥有66架全货机、9个枢纽级中转场,49个航空、铁路站点,143个片区中转场,330个集散点。
2019年“双11”期间,顺丰国内外运力继续提升,整体快件消化能力约达到平日的2倍,自有航空网、快递网、同城网将与高铁网形成“四大网络”高效融合。
航空运力方面,顺丰波音747-400ERF全货机已正式入列顺丰机队,在运营的自有全货机达57架。高铁运力方面,顺丰计划“双11”期间新增111条高铁线路,每条线路约可新增1.5吨运能。
覆盖食品行业生产、电商、经销、零售等多个领域,为客户提供定制化包装,通过高蓄能冷媒温控技术,仓储温度、湿度异常预警监测系统,GROUND陆运资源交易平台衔接车辆GPS全球定位及车载温控实时监测系统,与顺丰冷链网络无缝对接,提供专业、高效的运输服务。
2018年8月,顺丰控股与美国夏晖集团宣布联合成立新夏晖,顺丰成为新夏晖的控股股东。
顺丰快
1.专线包机:
顺丰一共有6 架全货包机共22条专线(今年年底将再引进2架737-300),往返于北京、潍坊、杭州、无锡、常州、上海、深圳。另外顺丰与航空公司协议定的利用230多条航线的腹舱运快件。这三块区域是顺丰快件的分拨中心,即华北分拨中心、华东分拨中心、华南分拨中心,分别辐射东北、西北、华东、华中、华南、西南方向。快件经由这些分拨中心进行初次分拨后,会根据货物目的地的远近决定是否转飞或参加干线车的中转。比如西安发往黑龙江的货物,是由咸阳飞机场运至北京顺义空港分拨中心进行初次分拨,然后会把这个快件与其他地方发往黑龙江的快件汇集到一起,建包后参加北京飞往黑龙江哈尔斌的飞机场进行分拨,然后再进行分拨后,由当地的干线车拉往各个营业网点分给收派员,由收派员进行上门送货。如果是西安发往河北的快件,在北京分拨中心进行分拨后,会由干线车拉往河北进行派送。现在据说顺丰购买了自己的飞机,成立了“泓图航空公司”,其学员(从快递员中提拔了6名)已经在民航学院进行飞行员的培训。另外社会上招收了30名应届毕业大学学生送往加拿大培训飞行知识。
2.航空配货权 :
航空配货不是谁有钱就能随便把货物运上飞机参加中转的。我们知道飞机的货舱是有限的,而航空公司运送货物都是通过货代公司来进行配货的,货代公司在选择快递公司的时候是根据其:规模、信誉度、稳定性、安全性等进行综合评定的,这就是所谓的“航空配货权”。在中国,第一家享受优先配货权的单位是国企——中国邮政,其次就是顺丰。也就是说等邮政、顺丰把货物装上飞机之后,如果货舱还有位置可装的话,才能轮到其他快递公司。如果前两家快递公司的货很多的情况下,一架飞机装不下,剩下的货就只得等下次航班,这就是所谓的“航空拉货”。客户有时会碰到同一时间发出的货不同时间达到收件人手中的现象。
3.顺丰的网络都是自营的
顺丰的老板是WW。WW是一个非常低调的人,你在任何媒体和报道中都不会见到相关评论。1993年3月26日在广东顺德起家,刚开始自己亲自送货。时至今日,顺丰已经是7万人的集团性企业,2007年12月顺丰被评为“深圳市龙头企业”殊荣。在全国拥有35个区部,2500个分部,8000多个营业网点,车辆4000多辆。而这些数据的拥有人都姓“王”,都是老板一人的家当。每营建一个网点,顺丰都会有相当的投入,这就是顺丰的网络为什么不是很全的原因,一些偏远的地方是不会到的,因为那里根本没有顺丰的触角。而其他快递公司大部分都是网络加盟式,老板多了自然就会出现“货物损坏无人管”的现象。因为这些老板只关心收件量,而不关心意外赔付。
4.系统追踪
顺丰的客户在致电4008111111下单之后,顺丰的收派员的手机和HHT掌上电脑终端都会收到一条发件短信。收派员会按照短信上的内容和客户联系上门收件。自收到短信的那一刻起,他必须在1一个小时内把此票快件收回,否则就会造成“逾限”。在派件时,收派员收到点部管理人出仓后的快件时,必须把这些快件在2小时内派送完毕,否则也会造成“逾限”。这就是顺丰的“收一派二”规定。每一票快件逾限,收派员就会被扣分,而收派员一年只有20分,如果20分扣完,此人必须离开顺丰。这也就是为什么收派员很急的原因。目的是在有限的时间内给客户提供无限的价值。这些责任的界定都是由“HHT终端”进行时间界定的。这套设备每台价值6000-8000元不等,顺丰全网络收派员总共在4万多人,每人一台,大家可以计算这个数目有多大。
客户的快件除了可以在顺丰网站顺丰速运进行跟踪之外,还可以通过4008111111客服查询。快件在由分点部运往分拨场、飞机场的途中,也是可以监控的。因为这些运输车辆上都装着GPS全球定位系统,车辆必须按照指定时间、指定路线运行,否则就会报警,管理人员就会质问。
5.安全
顺丰的货物损坏率是十万分之一,这在同行业是最低的。如果被您碰到了只好自认倒霉吧。所以收派员在收取你的快件时,一定要听他们的话,尽量提供包装材料,因为他们是这方面的专家,否则把你的货物损坏,要扣他们的分。其实扣分是小事,关键是不能耽误了你的大事。
实话实说,至少是本人亲测的。
1.
顺丰和EMS 速度上由于现在EMS 服务加速了时效都差不多,但是EMS有的地区还是比顺丰慢一些
2.
另外EMS 现在有些偏远地区还不能送只能让收件人去取。
3.
还有就是EMS派件人员经常在客人没要求的情况下只把快件送到门卫或者楼下。电话叫服务人员取件的速度和服务态度也比顺丰要慢一些。顺丰快!而且服务态度好!便捷!顺丰需要发票的话可以网上申请打印电子发票,ems需要会计~ ,网上打印没找到 这个不说。顺丰 下午寄件 显示是次日晚上到达,实际第二天一早就派送到家了!ems同一个发货地址,同一个收货地址!第一天上午寄件,寄件时 显示次日21点前送达,结果第二天一查又显示第三天15点前送达 ………… 这特么就是ems 挺坑的!而且因为急件希望给催下,一句在时效内,什么都没有了…… 之前寄顺丰 也有催过一次 真的是给提前派送了!
实话实说,至少是本人亲测的。
顺丰和EMS 速度上由于现在EMS 服务加速了时效都差不多,但是EMS有的地区还是比顺丰慢一些
另外EMS 现在有些偏远地区还不能送只能让收件人去取。
还有就是EMS派件人员经常在客人没要求的情况下只把快件送到门卫或者楼下。电话叫服务人员取件的速度和服务态度也比顺丰要慢一些。
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