柴油发电机组冬天使用有哪些注意事项??

2024-12-18 00:09:38
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回答1:

冬天使用柴油发电机组应注意的主要事项如下:
1. 注意柴油发电机组水箱不能结冰,防范方法有加专用长效防锈、防冻液或利用电热设备保证室温在冰点以上。
2. 严禁明火烘烤柴油发电机组。柴油发电机在冬季难启动的情况下不要用明火助燃起动。如果明火助燃起动,在启动过程中,空气中的杂质就会不经过滤而直接吸入气缸内,使活塞、气缸等零件的异常磨损,也会使柴油机工作异常,损害机器。
3. 柴油发电机组空载预热时间要稍长一点,方可送电。
4.一般气温在5℃以下,柴油发电机组起动前应加热水或蒸汽进行预热,待预热到30~40℃以上再进行起动(主要预热汽缸的温度,进而加热雾状柴油的温度。因为一般柴油机为压燃式)。
5. 要在柴油发电机组的水温高于55℃、机油温度高于45℃时才允许进行全负荷运转;作业时发动机的水温和油温不应超过95℃,变矩器的油温不应超过110℃。

6. 气温低于0℃时,每天工作完后应将水箱下水室、发动机、机油冷却器及变矩器油冷却器里的冷却水放出,以免冻裂;贮气筒内有水汽,经常排放。防止冻结,致使刹车失灵。如果已加防冻液,可不放出。
7. 当气温低于0℃时,应定时检查柴油发电机组防冻液浓度,同时禁止使用未经处理的水作为发动机的冷却液。
8. 柴油发电机的燃油选择有讲究,冬季应该使用凝点低和发火性能好的轻柴油。一般情况凝点应低于低气温10℃。
9. 柴油发电机在使用结束时放水过早或不放冷却水。若过早放掉冷却水,机体在温度较高时突然受冷空气侵袭会产生骤缩,出现裂纹。放水时应将机体内残存的水彻底排出,以免其结冰膨胀,使机体胀裂。
10. 柴油发电机在冬季出现润滑油粘度增大时,不要用明火烘烤油底壳。以免使油底壳内的机油变质,甚至烧焦,润滑性能降低或完全丧失,从而加剧机器磨损。
11. 柴油发电机在冬季合闸带负荷前不要低温负荷作业,待柴油发电机水温超过60℃时效果佳。
12. 柴油发电机冬季,不要采用无水先启动,后加冷却水的非正常启动方法。这种做法会对机器造成严重损害,应禁止使用。应该先将保温被罩在水箱上,打开放水阀,向水箱内连续注入60-70℃的清洁软水,用手触摸放水阀流出的水有烫手感觉时,再关闭放水阀,向水箱灌入90-100℃的清洁软水,并摇转曲轴,使各运动件得到适当预先润滑,然后再行启动。
13. 柴油发电机组冬季使用时要注意机体保温。冬季气温低,容易使柴油机工作时冷却过度。故保温是冬季用好柴油发电机组的关键。冬天使用的柴油发电机组都应配备保温套和保温帘等防寒设备。

回答2:

  柴油发电机组用户在冬季使用过程中要特别注意以下几点:

  1、更换散热器中(水箱)中的冷却液,推荐添加足量的防冻液,以防散热器、缸体冻裂;

  2、北方严寒地区的用户,需要给发电机组添加预热装置,例如:加热炉、油温加热器、水温加热器等,防止无法正常启动;

  3、开机时,适当增加怠速运行时间,确定机体温度达到相对的温度,再高速运行,推荐:怠速运行:8-10分钟;

  4、对使用的机油和柴油进行更换,推荐:机油更换浓度相对较低的,柴油使用凝点低于常温5摄氏度以上的(视地区而定);

  5、如柴油发电机组没有添加防冻液,在使用完毕停机后放干净机体和散热器中的冷却水。

回答3:

  •   冬季到来时天气寒冷,所以冬季柴油发电机组的保养就显得尤为重要,下面福建亚南电机就简单的介绍一些冬季保养柴油机的方法,希望对大家有所帮助。

  •   一、柴油机在冬季运行后,如果停放在露天的地方,应随时注意天气的变化,当当地气温低于4度时,应放掉柴油机冷却水箱中冷却水,因为4度时水的体积变化比较大,当水从液体转变为固体时,体积增大膨胀就会损坏冷却水箱散热器。

  •   二、冬季由于柴油机的工作环境差,所以这时就需要勤换空气滤芯,由于冷天对空气滤芯以及柴油滤芯的要求特别高,如果不及时更换会加大发动机的磨损,影响柴油机的寿命。

  •   三、冬季柴油机在选择机油时,应尽量选择黏度稀一点的机油。

  •   四、柴油机载冬季启动时,气缸内吸入空气温度较低,活塞压缩气体后很难达到柴油自然温度。所以启动柴油机之前应采用相应的辅助方法,提高柴油机机体的温度。

  •   五、柴油机起后应先低速运行3-5分钟,以便提高柴油机整机温度,检查润滑机油工作情况,检查正常后才能投入正常运行。柴油机运行中尽量减少突然加快转速或将油门踩到最大操作,否则时间长了会影响气门组件使用寿命。

回答4:

要慎重选用柴油,不是任何柴油都合适的。冬季应选用凝点低和发火性能好的轻柴油。因为冬季的低气温会降低柴油的流动性,使粘度增大,不容易喷散,会造成雾化不良,不能充分燃烧,导致柴油发电机的动力下降,造成浪费。一般要求柴油的凝点应低于本地当前季节最低气7-10℃。
不能使用明火烘烤柴油发电机油底壳。这样会使油底壳内的机油变质,甚至烧焦,润滑性能降低或完全丧失,从而加剧机器磨损,冬季应选用低凝点的机油。
不要用明火助燃起动柴油发电机。
柴油发电机熄火前不能放水过早,或者不排出冷却水。熄火前以怠速运转,待冷却水度降至60℃以下,水不烫手,再熄火放水。若过早放掉冷却水,机体在度较高时突然受冷空气侵袭会产生骤缩,出现裂纹。放水时应将柴油机机体内残存的水彻底排出,以免其结冰膨胀。