发动机冒白烟是什么情况？

冒白烟，在冬季比较为常见，因为挖掘机在刚启动时发动机温度较低，燃油在喷入气缸后未燃烧以蒸汽形式被排出从而形成白烟，这个属于正常现象。

发动机非正常的冒白烟现象原因及解决方法：

一、燃油中水分高

造成这种情况的因素主要有两个，一是购买的燃油品质很低，燃油中的水含量较高;二是油水分离器出现故障，无法分离出燃油中的水分。在这两种情况下，带有水分的燃油在气缸中燃烧，会产生大量的未燃烃和水蒸气，所以排出去的气体为白色，呈现冒白烟的状况。

解决方法：对于这种故障，一是确保购买有品质保障的燃油，再就是要经常检查油水分离器，确保没有故障，并将分离出来的水及时清除掉即可。

二、气缸中进入冷却液

该种故障原因与前一种差不多，冷却液之所以可以进入气缸可能是因为缸套或是缸垫的损坏。冷却液进入气缸后，在高温高压下与燃油混合燃烧，会产生大量水蒸气，排出时就会出现冒白烟的状况。

解决方法：这种情况下就必须对发动机进行检查维修了，仔细查看缸套、缸垫是否有裂纹或者损坏，如果损坏，直接更换即可。还有一种方法判断冷却液是否进入气缸，我们可以在发动机停止工作一段时间后，查看机油尺的液位高度，如果机油量增加了，可以说明已有冷却液进入气缸了。

三、喷油嘴故障

正常运行的发动机缸内的燃油是以雾化的形式进行燃烧做功，如果发动机的某一气缸内的喷油嘴发生故障，该喷油嘴的所喷出来的燃油是以油滴的方式，与空气混合后，经过压缩使温度升高，使燃油未经过燃烧直接变成蒸汽排出，就出现了冒白烟的状况。

解决方法：该故障的解决方式需要采用逐缸断缸的方法找出故障的喷油嘴，更换即可。

四、供油正时调节小

这种情况下，活塞在燃烧之前，喷油嘴喷出的燃油量较小，使预混合气体量减少，不但降低了燃烧速度，而且延长了燃烧的结束时间，形成白雾。同时，下一次燃油喷射过晚导致还未燃烧就被排出，形成的燃油蒸汽也是白色，就出现了冒白烟状况。

解决方法：此故障就需要对发动机的供油提前角进行重新调节，要根据凸轮轴齿轮刻度进行正时调节。

扩展资料：

发动机其他故障：

一、故障现象

发动机运转或汽车行驶过程中自动熄火，而再起动并没有多大困难的现象。

二、常见的故障原因：

1、进气管路真空泄漏。

2、怠速调整不当、节气门体过脏、怠速控制系统不良等造成的怠速不稳。

3、燃油压力不稳定，例如电动燃油泵电刷过度磨损或接触不良，或燃油泵滤网堵塞等。

4、废气再循环阀门阻塞或底部泄漏。

5、燃油泵电路、喷油器驱动电路等电路有接触不良等故障。

6、燃油泵继电器、EFl继电器、点火继电器不良等。

7、点火系工作不良。例如高压火弱，火花塞使用时间过久，点火正时不对，点火线圈接触不良或热态时存在匝间短路导致没有高压火花或高压火花弱，低压线路接触不良，绝缘胶损坏间歇搭铁等。

8、节气门位置传感器不良。

9、空气流量计或进气压力传感器有故障。

10、冷却液温度传感器、氧传感器有故障。

11、曲轴位置传感器有故障，如无转速信号(插头未插好、曲轴位置传感器信号线断、传 感器定位螺钉松动、间隙失调、传感器损坏等 )；曲轴位置传感器信号齿圈断齿，会引起加速 时熄火；曲轴位置传感器内电子元件温度稳定性能差，会导致信号不正常，会引发间歇熄火故障。

12、ECU有故障。

参考资料来源：百度百科-发动机

参考资料来源：凤凰网-轿车引擎盖冒白烟

参考资料来源：凤凰网-新车尾气冒白烟，还有刺鼻的味道是怎么回事？

　　冒白烟的原因很多，主要有以下几个方面。 　　1)发动机温度过低。部分柴油未燃烧便变成油蒸汽，从排气管中随废气排出，冒白烟。 　　2)供油系中有水。燃油中或燃烧室中有水分，水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气，从排气管排出形成白烟。 　　3)喷油时间过迟。由于喷油时间晚，喷油时气缸温度已下降，部分柴油未燃烧变成油蒸气，冒白烟。 　　4)喷油嘴雾化不良。雾化不良导致柴油未完全燃烧，和正常工作气缸排出的高温废气在排气管内汇合，从而冒白烟。 　　5)气缸压力过低。部分柴油未经燃烧就变成油蒸汽，因此从排气管冒白烟。 　　 汽车发动机： 　　温度过低时，发动机容易出现冒白烟的现象，当发动机温度升高后，冒白烟现象逐渐消失，这是正常现象。如果继续冒白烟，说明汽油中有水或汽缸进水造成的，则需要进行处理。 　　 ①汽油中有水，一般伴随加油不畅的现象，水箱不亏水。这种情况下，将汽油中的水清除干净即可。 　 　　②如果始终冒白烟，同时伴随水箱亏水，则可能是汽缸垫被烧蚀，水道内的水进入燃烧室所致，应到修理厂更换汽缸垫。 　　解决办法： 　　a.首先利用发动机ECU的故障自诊断系统检查发动机控制系统中是否有故障。 　　b.检查ECU电源电路中的EFI熔丝(2OA)完好，各联接导线无断路、短路，接头、插接器无松动现象，线路正常。 　　c.拆除各气缸的火花塞，喷油器失控，会使大量液态汽油进入气缸，造成混合气过浓、无法着火燃烧而直接进入排气管，与其他气缸所排出的灼热废气混合后呈白色烟雾状排出。由于排出的废气不正常，时间稍长就会影响氧传感器正常工作，也轻易造成氧传感器故障或失效。

冬天气温低，因高温尾气经过三元催化和消音器之后排出时，遇到低温空气后，在冷热交换作用下呈现白色，属正常现象。如果凉车启动，冒白烟同时还伴随发动机运转不正常或发动机警告灯点亮，就需引起注意，发动机工作温度上升后颜色依然不正常，是由于燃烧室内混合气有水参与燃烧，导致防冻液漏到气缸内导致

如果是冬季，可能是因为气温低，发动机排出的废气遇低温凝结产生水蒸气会产生大量雾状白烟。这个情况是正常的，热一下车即可。如果气温正常，那么可能是发动机的活塞坏了，或者是缸套有破损，发动机在燃烧机油。也有可能是冷却液中的水进入气缸中，检查冷却液的量是否正常，看看冷却液密封垫是否破损。带有电子喷射化油器的车辆，会根据ECU电脑喷射汽油，但是ECU出现问题，会导致喷油过多，燃烧过多。

冷却系统出现问题，通俗说开锅了