自动挡汽车，有时候踩刹车，车子反而会往前窜一下，这是为什么？

当驾驶员驾驶自动变速器车辆并实施制动时，发动机转速下降（甚至急速下降），发动机的动力输出开始降低，因此自动变速箱为了维持发动机的正常运转，会自动做出降档的动作。

变速器降档后，整个动力总成的扭矩会增加，因此车辆会有一定前“窜”的感觉，减速增扭就是这个道理，所以驾驶员会感到刹车后车速不减反而增加。

扩展资料

汽车在行驶过程中，遇到紧急状况会使得驾驶员的精神紧张程度增加，要求驾驶员在很短的时间内做出最快的反应，有时会把油门当成刹车。

这样的“误踩”行为是非常危险的，车速不减反而增加。当然这样的情况通常会出现在新手驾驶员的身上，其实开车是一个熟练工种，在开车前，一定要看好各个踏板的位置，避免出现精神高度紧张时的错误操作，避免造成更大的损失。

是惯性，因为踩刹车的同时把发动机的动力分开了。

在许多开特技的车手中，为了能够使车一下闯出去，使发动机在高转速下，快松离合，而使车一下子窜出去，而达到飞车的目的。

松抬离合器太快，就相当于给发动机一个比较大的制动使发动机不能旋转，也就会出现向前闯一下，或发动机熄火。

踩刹车注意事项：

汽车在行驶过程中，遇到紧急状况会使得驾驶员的精神紧张程度增加，要求驾驶员在很短的时间内做出最快的反应，有时会把油门当成刹车。

在开车前，一定要看好各个踏板的位置，避免出现精神高度紧张时的错误操作，避免造成更大的损失。

这种情况应该只发生在低速行驶时！因为此时刹车为了避免发动机因低于怠速转速低而熄火，行车电脑发出的信号是先喷些油使转速保持在怠速之上。车速快时应该是不会发生的！因此低速行驶时，刹车和离合要配合好！

汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中，最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。一般的自动变速器有6～7个挡位，它们从前到后依次排列。

分别为：P(停车挡)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进挡)，而有的前进挡中包括D、3、2、1挡。有的车型前进挡只有三个挡位(D、2、1)，若装备四挡变速器，则另有一个超速选择开关(O/D)接通超速挡。自动挡汽车正确的驾驶方法是将变速杆放在P挡后起动发动机，而且一定要踩下制动踏板，方可由P挡转入其他挡位，起步时要将变速杆推到较低挡位(即是2或1挡，有些则还有3挡)，待车速提高到一定程度后，再转入D挡进入正常行驶，若在高速公路上高速巡航时，可选用O/D挡，可节省燃油。

因为自动变速箱中有一个与刹车连着的离合器，轻踩刹车（够轻的）时离合器切开，而制动力又很小（或者说根本没有），车不仅没被制动反而由于离合器切开而失去了发动机的牵制作用形同加速。

自动挡汽车，有时候踩刹车，车子反而会往前窜一下，只要窜动幅度不大，就不用担心，朋友！
这是因为自动挡汽车在踩刹车减速的同时，车速与转速都会有所下降，引起自动挡汽车降挡，而导致车子会往前窜一下 。