汽车空调与内外循环的关系？？

以上两个回答都不完全对。
你说的情况应该开外循环，内循环也可以，但是要根据天气，和车是是否上霜。
当你需要制冷的时候（就是需要按下AC开关），要打内循环。制冷时，内循环是把车内的空气通过空调的时候制冷降温，外边都是热空气，不能让热空气进到内车。一般夏天都是这样的，把温度调节转到蓝色的这边，打开风扇风速档位，打开AC，打开内循环。
平时车都是外循环的。大众系车也是默认的，需要内循环时需要按下内循环的按钮，否则都是默认外循环。就是车外边空气，通过进气口，通过空调滤芯过滤后再进到车内。正常情况下没有灰尘，但是有些浓重的味道会闻到。按正常外循环对人是有好处的，可以循环车内狭小空间的空气。
在天气冷时，玻璃容易上霜，也是外循环，不用打开风扇，就不会上霜。

这个问题其实很简单，当然是打内循环，汽车外循环一般不要去打，因为空气当中飞尘比较多，接通外循环就是把外面的飞尘吸进来，粘付在冷凝器上（有过滤网的粘付在过滤网上）影响空调效果和风量大小。外循环只是在开空调比较久的时候转换一下空气用的。

1.堵车时用内循环；
2.遇到尘土飞扬路段，在关闭车窗的同时，不要忘了关闭外循环阻断外部气流；
3.平时停车时，最好设置内循环；
4.高速开车，时间长了车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来；
5.内、外循环的使用，应结合空调、暖风进行；
6.上下班高峰，尤其是在隧道，应尽量使用内循环。而当车开始正常匀速行驶时，就应开启到外循环状态。
7.当车内温度高于车外温度时，前挡风玻璃就会起雾，这个时候就要开启外循环才能达到除雾效果哦。

当然是外循环了~
内循环就是车内来回循环，外循环就是车内外交互循环！