摩托车机油10w-40和20w-40的比较哪个好

摩托车机油20w-40比较好。

W之前的数字是机油的流动性； W之后的数字是粘稠度 。前面数字越小 证明低温的流动性越好 后面数字越大证明高温的粘稠度越好 ；W之前的数字越小 越适合冬季的低温 W之后的数字越大证明越适合夏天跑高速的时候的高温 。

主要优势：

W”表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30°C，而20W耐低温为-15°C。

前者的机油粘度低于后者，以及前者的启动性比后者的启动性好。W是冬天英文的缩写，有W表示机油是四季通用。W后面的数字表示机油的粘度，数字越大机油就越厚。W前面的数字表示机油的启动性，数字越小机油的启动性越好。
摩托车机油是摩托车发动机润滑油的简称。摩托车润滑油通常包括摩托车发动机润滑油（简称摩托车机油），摩托车齿轮油，摩托车减震器油等。
飞溅润滑具有结构简单的优点，利于发动机的轻量化。但是润滑效果往往较差，尤其是对于各轴承而言，从外部甩油很难进行充分的润滑。
工作原理
发动机是将燃油燃烧的热能转变为机械能的工作过程，由下例四个行程组成： 进气行程-将燃油和空气的混合气吸及气缸（柴油机吸入的是纯净的空气） 压缩行程-活塞压缩气缸里的混合汽，以提高气缸的内部的压力和温度 作功行程-活塞达到上顶点，火花塞点火使混合气燃烧，产生高气压，推动活塞作功 排气行程-从气缸排出燃烧后的废气。 完成四个行程，活塞需往复运动两次，曲轴转动两圈，称为一个工作循环。
功能
1：润滑减磨
活塞和气缸之间，主轴和轴瓦之间均存在快速的相对滑动，要防止零件过快磨损，需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
2：冷却降温
机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。
3：清洗清洁
好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零部件工作面上产生的脏污。
4：密封防漏
机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
5：防锈防蚀
润滑油能吸附在零部件表面，防止水、空气、酸性物质及有害气体与零部件接触。
6：减振缓冲
当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷得到缓冲。

W是冬天英文的缩写，有W表示机油是四季通用，W后面的数字表示机油的粘度，数字越大机油就越厚，W前面的数字表示机油的启动性，数字越小机油的启动性越好，当然是10W-40比20W-40要好用了！希望我的回答有帮助到您！

其实差别不大 现在市场正规的标码很少 只要你记住用品牌的油就行了 统一的油很好的 我是修车的

不是看牌子的
看机油等级
还有就是
前面的
10w
是代表温度。多少温度里能正常使用
40是粘稠度
随便说下
美孚假货很多
你可以看看壳牌
或者嘉实多