奥迪的精髓是Quattro还是quattro？

Quattro就是奥迪旗下的一辆汽车。

二战时期，大众工程师为了满足军车穿越非铺装地域而研发的一套高效的四驱系统，它可以根据车轮打滑状态而介入，搭载后的车辆拥有惊人的抓地性能。最早是军用，到了1980年，这套四驱系统下放到了民用，一款基于奥迪80双门轿跑车平台的高性能轿跑Quattro，凭借搭载四轮驱动系统和涡轮增压引擎，引起强烈的反响。后来几年奥迪参加WRC比赛，驾驶Quattro赛车连年夺冠，奥迪趁着Quattro扬威四海的余热，全资成立了高性能运动部门quattro GmbH。

quattro

奥迪的高性能运动部门quattro，字母“Q”使用小写，是为表明没有拉力之神Quattro赛车，便不会有quattro公司！

quattro承担着奥迪高性能产品的研发项目。在quattro工程师们的努力下，奥迪开发出与宝马M、奔驰AMG相抗衡的RS车系，RS4、RS6、R8等车型都令各自的对手如坐针毡。

时至今日，quattro系统已经发展到第7代了

第一代quattro：空心传动轴：空心轴将动力传输至中央差速器，通过万向轴将动力传至后轮，而空心轴再负责将动力引向前轮；

第二代quattro：托森A型中央差速器，优化第一代，特点是基于这种机构单向传递动力的特性使托森A型中央差速器具备了自锁功能，但仍可手动锁止；

第三代quattro：首次应用于自动变速箱车型，奥迪为宣传quattro的强大迈出坚实的一步；

第四代quattro：托森B型中央差速器，首次加入“EDL电子差速锁”功能；

第五代quattro：优化后的托森A型中央差速器：加入ESP系统；

第六代quattro：托森C型中央差速器，奥迪Q系列诞生；

第七代quattro：冠状齿轮中央差速器：没有最轻，只有更轻，轻量化；

到目前为止，只要是奥迪的四驱系统，就会以quattro表示，因为奥迪的四驱系统太过于强大，并且是最好用的四驱系统，没有之一，所以也被大家称为奥迪的精髓。

Quattro就是奥迪旗下的一辆汽车。

quattro承担着奥迪高性能产品的研发项目

二战时期，大众工程师为了满足军车穿越非铺装地域而研发的一套高效的四驱系统，它可以根据车轮打滑状态而介入，搭载后的车辆拥有惊人的抓地性能。最早是军用，到了1980年，这套四驱系统下放到了民用，一款基于奥迪80双门轿跑车平台的高性能轿跑Quattro，凭借搭载四轮驱动系统和涡轮增压引擎，引起强烈的反响。后来几年奥迪参加WRC比赛，驾驶Quattro赛车连年夺冠，奥迪趁着Quattro扬威四海的余热，全资成立了高性能运动部门quattro GmbH。

quattro，也被大家称为奥迪的精髓