谁能够介绍一下烟台到大连的跨海铁路如何修建的？是跨海大桥吗？

当然不是。先把带铁轨的滚装船与铁轨对接，再把火车开到船舱里，固定火车，然后就可以把船开到终点再与铁轨对接，把火车从船舱开到铁轨上去。烟台火车站是港站一体化的。
该铁路轮渡北起辽东半岛南端大连市旅顺口区羊头洼，南至山东半岛北部烟台市四突堤，海上直线距离七十九点四海里。该项目主要由轮渡码头、铁路引线和渡轮三部分组成，即可载运火车和滚装汽车，又可载运旅客。
目前只运载火车，还没有运送旅客。

两会只是提了提设想，设想在蓬莱到旅顺之间建设海上通道，前期先在蓬莱和长岛间建设一个实验性的通道。到底是海底隧道还是跨海大桥还是悬浮隧道，具体还没定呢，开完两会就没音了，如果真要建的话，要立项，还要报国家发改委审核批准，至少最近是没动静了。
至于铁路，目前烟大之间只有铁路轮渡，就是用船把火车运过来，现在还只是运输货运列车，不运输客运列车。

现在没有跨海大桥，只是国家有这个想法！现在的火车过渤海海峡是采用铁路轮渡的方式，就像琼州海峡海南岛和内陆的火车过海一样，先把火车分解成一段一段然后分段推上轮船，由轮船摆渡到海对岸然后再把火车推到陆地重新连接，呵呵，通俗的就是这样的基本过程！眼大铁路轮渡现在只摆渡货运火车，客运火车还没有固定班列！