购置税减半政策自2015年10月实施起,整个车市的销量出现回暖迹象,而1.6L及以下车型占乘用车销量的比重亦逐步增大。不过,这个优惠政策有限定日期,2017年1月1日起,1.6L及以下排量乘用车购置税已上浮至7.5%,明年1月1日起将恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。
距离2018年不足半个月,网上相关的购置税优惠政策到期,买车将要加价的消息频出,还没拿好主意的消费者,听着不免心慌,福利一过,是不是意味着买车将要增加购车款?
消费者购买十万新车,需要多支付2137元
从理论上讲的确如此,轱辘哥给大家计算一下。以购买10万元的新车为例,如果按照现在7.5%收取,那么消费者在购车时需要支付6410元,但如果上调至10%,车主则需要支付8547元,两者相差了2137元。(附:购置税=发票开票价/(1+17%)*购置税率)
车价越高,相对应的购置税越高。市场面很多热销的家轿,诸如丰田卡罗拉、日产轩逸、本田思域等,车价大概在15万元左右,按照以上公式计算,过了这个月购买这些车型,消费者需要多支出3205元。如果近期有购车打算的话,这一笔费用能省则省。
但如果购车预算有限、对选购车型了解不充分,则不可操之过急。不然很容易被4S店的销售人员忽悠而购买自己不喜欢的车型,或是前期对新车价格了解不充分,买到高价车。
年底购车,真的会比较实惠吗?
很多消费者选择在这个时候入手,除了购置税优惠之外,还考虑到年底购车会比较优惠。针对年底购车的优惠问题,轱辘哥特地访问在4S店从事多年销售工作的好友,对方表示,如4S店的销量目标尚未达到,那么经销商为了冲量,对新车的售价会做相应的让步,此时入手的确能占据一定的价格优势。
如果今年年底有计划买车回家过年的朋友,12月份买车会更划算,等到下个月或是2月初再入手,价格更不好谈。首先是经销商在年初时,销量压力没有那么大,促销和降价视情况销售,不存在为了完成任务而低价售卖的情况;其次,临近过年,库存紧张,可供车主选择的空间更小。所以今年有购车打算的朋友,现在入手能节省一部分的购车款。
买的“准”不如买的“精”
事实上只要我们留心观察,如果不是一些类似途观、思域、汉兰达等热销车型,针对普通在售的新车,各地经销商基本一年四季都在促销,各大节假日都成了4S店的促销活动时间,即便是明年购车或购置税取消,厂商也会对消费者损失的现金,进行补贴。
另外,需要提醒的是,有时候即使是大型节假日或是年底促销,但并不代表该品牌所有车型都参加优惠,消费者针对自己选购的车型,一定要多加留意,尽量留足几个月的观察时间,以自己最满意的价格买到合适的车辆