用电脑给ABS放气。
ABS故障,会影响刹车性能的,去修理厂或4s检查下。
(1)检验驻车制动(手刹)是否完全释放。
(2)检查制动液液面是否在规定的范围之内。
(3)检查ABS电控单元导线插头、插座的连接是否良好,连接器及导线是否损坏。
(4)检查下列导线连接器(插头与插座)和导线的连接或接触是否良好:
①液压调节器上的电磁阀体连接器;
②液压调节器上的主控制阀连接器;
③连接压力警告开关和压力控制开关的连接器;
④制动液液面指示开关连接器;
⑤四轮车速传感器的连接器;
⑥电动泵连接器。
(5)检查所有的继电器、保险丝是否完好,插接是否牢固。
(6)检查蓄电池容量(测量电解液比重)和电压是否在规定的范围内;检查蓄电池正、负极导线的连接是否牢靠,连接处是否清洁。
(7)检查ABS电控单元、液压控制装置等的接地(搭铁)端的接触是否良好。
(8)检查车轮胎面纹槽的深度是否符合规定。如果用上述方法不能确定故障位置,就可转入使用故障自诊断。
(二)ABS系统故障征兆模拟测试方法
在ABS系统故障检测与诊断中,若是单纯的元件不良,可运用电路检测方式诊断。如果属于间歇性故障或是相关的机械性问题,则需要进行模拟测试以及动态测试。
故障点主要在于进气量受到限制,因为冷车启动时,进气量相对较多,尽管电脑会控制怠速控制阀进行修正,但这需要一个过程。
如果启动后一直踏住油门踏板,过一段时间后再慢松油门踏板,发动机还可以运转,但怠速不稳定,在450~650r/min之间来回游动,真空度在47~55kPa变动,加速到2500r/min 以上一切正常。
解决办法
首先,对进气系统进行了检查和清洗。检查结果为进气系统各管路连接完好,无泄漏、堵塞现象,节气门位置传感器和怠速控制阀工作良好。
用故障诊断仪对发动机电控系统进行了检查。读取的故障码为P0131——氧传感器电路电压过低。
拆下氧传感器,表面并无积碳,测各导线连接可靠,说明氧传感器正常。但氧传感器反馈电压始终小于0.45V,说明混合气过稀。
今天把abs泵拆下来修理一下
传感器的问题,
用电脑给ABS放气,车博士有这个功能,不知道你的是什么电脑