可以用柴油清洗。
把油底螺丝拧下,把废机油放净,让后把柴油从加机油口出往机器里倒上面到下面放,等油底流出的柴油干净了为止,再用新机油往里倒,再把残余柴油冲出来,把有底螺丝拧上加上新机油。清洗时,尽量用高标号柴油洗。
扩展资料:
柴油储存与使用:
1、防止水份、机械杂质混入。
2、严禁与汽油混合后用于照明或作煤油炉燃料。
3、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水份,以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。
4、低温时,为改善柴油的低温流动性,允许在柴油中渗入少量煤油,但闪点可能不合格。但决不允许在柴油中加入汽油来改善柴油的低温流动性。
5、同一级别牌号不同的柴油,由于它们的质量指标除凝点和冷滤点外基本相同,所以当资源不足时,可以在合适气温用油情况下混用。
6、严防曝晒及明火加热,尽量在较低温度下储存。冬季在使用柴油时可进行必要的预热。
参考资料:百度百科-柴油
分析如下:
1、可以清洗发动机零件的。只不过清洗效果没有汽油来得好。
2、柴油确实可以起到一定的润滑和清洗作用。但是柴油毕竟是一种燃油,并不是专门的清洗剂。如果想清洗发动机内部油泥积炭的话,还是需要购买大品牌的发动机内部清洗剂,因为这些清洗剂是专门跟对方动机内部结构和工作情况设计制造的。
扩展资料:
1、柴油是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
2、柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比,柴油能量密度高,燃油消耗率低。柴油具有低能耗,所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
3、2017年10月27日,世界卫生组织国际癌症研究机构公布的致癌物清单初步整理参考,柴油,轻馏分在3类致癌物清单中。
参考资料:百度百科柴油
可以用柴油清洗。
但尽量用高标号柴油洗。把油底螺丝拧下,把废机油放净,让后把柴油从加机油口出往机器里倒上面到下面放,等油底流出的柴油干净了为止。
然后再用新机油往里倒,再把残余柴油冲出来。然后把有底螺丝拧上加上新机油。
扩展资料:
柴油是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比,柴油能量密度高,燃油消耗率低,但废气中含有害成分(NO,颗粒物等)较多。
基本概念
轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。
但是比起汽油来,柴油含更多的杂质,它燃烧时也更容易产生烟尘,造成空气污染。但柴油不像汽油般会产生有毒气体,因此,比汽油更环保和健康。为了减少因为烟尘所造成的污染,而其硫氧化合物(SOx)污染也是一个问题。
柴油分为轻柴油(沸点范围约180-370℃)和重柴油(沸点范围约350-410℃)两大类
柴油按凝点分级,轻柴油有10,5,0,-10,-20,-30,-50七个牌号,重柴油有10,20,30三个牌号。
轻柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。同车用汽油一样,柴油也有不同的牌号。划分柴油的依据是凝固点,目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个牌号:10#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。
选用柴油的依据是使用时的温度。柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油,温度在4℃以上时选用0#柴油;温度在4℃---- -5℃时选用-10#柴油;温度在-5℃---- -14℃时选用-20#柴油;温度在-14℃---- -29℃时选用-35#柴油;选用柴油的牌号如果低于上述温度,发动机中的燃油系统就可能结蜡,堵塞油路,影响发动机的正常工作。
产品用途
柴油广泛用于大型车辆、船舰、发电机等。主要用作柴油机的液体燃料,由于高速柴油机(汽车用)比汽油机省油,柴油需求量增长速度大于汽油。柴油具有低能耗、低污染的环保特性,所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
参考资料:百度百科-柴油
可以用柴油清洗,我洗过好几次,但尽量用高标号柴油洗。把油底螺丝拧下,把废机油放净,让后把柴油从加机油口出往机器里倒上面到下面放,等油底流出的柴油干净了为止。然后再用新机油往里倒,再把残余柴油冲出来。然后把有底螺丝拧上加上新机油。
可以用柴油清洗。
但尽量用高标号柴油洗。把油底螺丝拧下,把废机油放净,让后把柴油从加机油口出往机器里倒上面到下面放,等油底流出的柴油干净了为止。然后再用新机油往里倒,再把残余柴油冲出来。然后把有底螺丝拧上加上新机油。