2020车险9月19日实行,那以前买的车险包不包括现在新的车险？

伴随私家车保有量的逐年上升，车险与我们的关系日益密切，据保监会统计，2019年我国车险承保量达到了2.6亿，保费收入高达8189亿元，占据了财险保费的63%。

对于大部分人来说，有车就会买车险，而保费高也是不争的事实，因此车险综合改革刻不容缓。昨日（9月3日），中国银保监会正式发布《关于实施车险综合改革的指导意见》（以下称《意见》），并将于9月19日施行，这对我们的车险有何影响呢？

交强险限额提升，费率下浮力度更大

改革后，交强险责任限额大幅提升，从12.2万元提高到20万元。其中，死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。

同时，无责任赔偿限额按照相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。

监管部门还结合了各地区交强险综合赔付率水平，在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子，对未发生赔付车主的费率由最高优惠30%扩大到50%，拥有良好驾驶习惯和安全记录的车主交强险将更便宜。

以家用车常见的950元交强险为例，当前规则下车主最低缴纳金额为665元，改革后最低金额变成了475元，对于不出险车主而言利好明显。不过若根据现行下浮规则来看，想要交强险金额变为475元，需要5年不出险，达成难度不小。

但也应考虑，在新规施行后行业或将重新拟定新的交强险基础费率，这意味着未来的交强险可能不再是950元，而有可能更高。

商业险承保范围更广，但价格不一定会便宜

在商业险中，新规将机动车全车盗窃、地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、引擎涉水、不计免赔率、找不到第三方特约等责任合并到了主险中，同时删除了一些容易引起争议的免责条款，商业三责险的限额也从5-500万提高到10-1000万。

以上附加险种并入主险让商业险的责任范围更宽泛，消费者获得赔付的可能情况也更多了。虽然也有朋友担心这些附加险种在低价车上出险会造成次年保费上涨，但车主大可以自行比较出险省下的维修费用，与次年增加的保险费用孰低孰高后，再选择出险与否。因此总体而言，商业险的变动是有利于车主的。

车险新规出来前购买的保险，也可以享受新规的政策。按照《关于实施车险综合改革的指导意见》规定，将交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。无责任赔偿限额按照相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。

温馨提示：以上内容仅供参考，如果您需要购买车险，您也可以考虑平安车险，您可以联系平安车险客服电话95511-5进行咨询。

应答时间：2020-11-13，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
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2020年9月18日24时以前发生的交通事故，都按照原来的12.2万元赔偿。
2020年9月19日0时以后发生的交通事故，无论什么时候投保的交强险，都可以按20万元计算赔偿。

新规的车险要求，之后您重新购买后才有享受新规福利，以前还是按照之前的。

请问：9月19日前买的车险按照新的车险条例实施吗？我的车险是7月份到期买的，没买自燃险，但新的法规是买了车损险就包括自燃险了，我的车现在发生了自燃了，保险可理培吗？