原因:
如果电动车使用超2.5年以上,就是电瓶坏啦。如果不到2.5年就是电瓶线(电瓶到控制器的线)接触不良。
可以使用一块电压表测电瓶电压,一块表测电瓶电流,如果猛然加速时电压表下降不到百分之三十,电流表明显增大,说明车辆正常。如果电流上升明显而电压下降超百分之四十就是电瓶坏啦。如果电压变动不大而电流也不咋地增大就是电瓶到控制器的线有接触不良的现象。
扩展资料:
电动车保养:
1、新购回来的电动车应先充足电再使用。
2、经常清除电瓶盖上的灰尘、污物,注意保持电瓶干燥、清,以防电瓶自行放电。
3、电瓶拿下来充电,安装的时候,电瓶在电动自行车上安装要牢固,以防骑行时电瓶受振动损害。电池在搬运中,禁止摔掷、滚翻、重压。
4、电动自行车刚起动时,要用脚踏,无脚踏的可以用脚推地面的方式,帮助起动,上坡时候用脚踏帮助电动车上坡,以免放电电流过大而损坏电瓶。
5、绝对不能让电瓶长期处于电量不足的状态,并且要养成每天晚上为电瓶充电的良好习惯。长期不用,应该充满电,放置阴凉干燥处,并定期充电,一般10天。
6、骑行时,要注意不能让电瓶过放电,蓄电池放电到终止电压后,继续放电称为过放电。过放电容易引起电瓶严重亏电,从而缩短电动车的使用寿命。
7、电动车不宜在阳光下暴晒,阳光下暴晒会使蓄电池温度增高,蓄电池各活性物质的活度增加,影响蓄电池使用寿命。
8、避免蓄电池长时间大电流放电,将极大地损伤电池内部结构。建议每次启动时间不能超过5秒。需要两次连续启动,中间要间隔10~15秒的时间。
如果你老师的电动车使用超2.5年以上,就是电瓶坏啦。如果不到2.5年就是电瓶线(电瓶到控制器的线)接触不良。如果有条件你可以使用一块电压表测电瓶电压,一块表测电瓶电流,如果你猛然加速时电压表下降不到百分之三十,电流表明显增大,说明车辆正常。如果电流上升明显而电压下降超百分之四十就是电瓶坏啦。如果电压变动不大而电流也不咋地增大就是电瓶到控制器的线有接触不良的现象。再不懂到空间找我。常
这是由于加速时电池电压骤降造成的。
电机起动时电流是额定值的5~7倍,对电池造成大电流冲击。
电池随着使用时间的加长,失水过多,内阻逐渐增大,在大电流冲击下内部压降变大,对外输出电压减小,电流越大输出电压越低。
电动车重载,或发生转动不畅等故障也会造成大电流冲击。
解决方法:
1. 检查车子转动是否顺畅,及时排除外加阻力,如调整车闸间隙,更换轴承等。
2 .如动手能力强可自行为蓄电池加水维护,否则更换新的蓄电池。
看看有短路的地方没,焊点粘连,或者飞线。
启动时电池电压突然下降很有可能是电动机起动电流过大造成的。可以考虑与电动机并联的电容是否异常,更换新电容可能解决问题。
我是卖电动车的,你所说的问题我可以告诉你,,1 你的电池坏了,,这个可能性很大,2就是的保险丝快容断,或电池连接线有问题(接触不良)~~