车辆变速箱出现挂挡不顺畅的故障现象,常见的故障点有:
可能是变速箱内部的齿轮磨损导致。
可能是变速箱内部的同步器损坏导致。
可能是排挡杆总成内部1档损坏。
可能是手动变速箱的换挡机构出现了故障。
可能是离合器系统中的三件套出现了故障,分离轴承磨损,离合器片磨损到极限,压盘损坏。
以上是常见的故障点,具体的故障还是建议去店里检查之后确定。
离合踩下去两秒后再挂倒档试试。有的车就是这样,大湿胸说是离合器倒档没有同步齿,要踩时间长点等完全分离再挂就没事了。一般前进挡都有同步齿,但由于成本问题有些倒档是没有同步齿的,踩下离合马上挂就会出现咔齿
原因:
1,离合没踩到底。
因为离合没踩到底,会出现不好挂,没有吸入感等毛病。这个不是主要的。
2,同步轴的作用。
有的人挂档速度快,尤其是1档,因为起步急,离合踩下立刻就推入,这个时候齿轮不是同步的,一快一慢,同步轴还没有完全将两套齿轮调整到同样的转速,所以这时候推入1档会出现卡一下的感觉。这就是为什么老是第一下会卡,之后再挂就特别顺畅的原因。解决办法是,挂1档的时候离合踩到底,之后等1-2秒同步转速之后再挂1档这样就可以顺畅了。而倒档是没有同步器的,所以齿轮咬合本身就不是同速,相对1-5确实显的不好挂,而且也不会有吸入感。
由于倒档没有同步器,所以很容易导致挂倒档是出现问题,你可以先挂一下一档再挂到档就好了
为什么手动挡车一档和倒档不好挂?老司机说出原因,终于明白了