首先检查发动机系统。将它置于高、中、低速3种工况下,检查其动力系统,再查液压系统。经检查,判定是液压系统存有故障,可能的故障原因是,PC阀总成损坏、卸荷阀动作不良、主溢流阀损坏、柱塞泵过度磨损以及减压阀损坏。按顺序作检测,结果是:双联轴向柱塞泵的出口压力为32MPa,表明液压泵工作正常;六联阀上各动臂阀控制执行元件的出口压力在负载变化时均为1.2MPa,此压力不正常;调整减压阀压力,未有任何反应,拆下该阀并清洗,装复后再试时现象无变化;拆解卸荷阀时,发现阀芯内有一小粒铜屑,它使阀芯不能移动,将阀芯清洗后装复,再试机时压力已上升至32MPa,各工作装置工作已正常。由于杂质进入了卸荷阀的阀芯,造成阀芯不能移动,相当于将开启压力锁定,导致整机液压系统的压力不能上升到正常值,从而引发故障。因此必须定期更换滤油器滤芯和液压油。