EXW是指卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具,FOB指离岸价。
EXW全称是EX-works指的是工厂交货,通常表达是EXW+交货地点,一般是工厂或者仓库。
在EXW条款下,当货物从指定的交货地点交由买方处置的情况下,货物的所有权和风险同时转交给买方。
对于出口商来说,EXW是所有贸易术语中责任和风险是最小的。
虽然说是工厂交货,但是并不是说我们把货物备好就可以的。
在实际操作中,我们还需要配合货物的运输,报关清关等手续。
在出货前,货代收到客户的货运委托后,就会联系卖方,这个时候需要卖方根据货物的实际情况填一份booking(订舱单)给货代,然后货代根据booking安排后续的出货工作,例如约车到卖方指定的仓库提货等
在EXW的情况下,我们不需要支付任何费用的。
FOB
FOB全称是FREE ON BOARD指的是装运港船上交货,以前俗称离岸价
通常表达是FOB+起运港口
在FOB条款下,卖方负责把货物运输到码头,进行报关,风险和责任有货物上船的那一刻转交给买方
简单来说就是货物上船之前的所有费用都应该是卖方承担的,包括拖车,报关,本地费用等其他费用。
在整柜FOB的时候,本地费用可以参考以下的账单
需要注意的是,如果我们不委托货代安排拖车,报关,以上的费用是不会在货代的账单中体现出来的。
其实收费的类目都是差不多的,只是针对不同的船东,费用会有所不同。
注意:
散货进仓需要请车安排货物送到货代的指定仓库,由此会产生请车费送仓的费用,车辆经高速的费用,进仓费等费用,如果是用货拉拉送仓的情况下,还需要考虑到司机在货代仓库等候的时间产生的成本。这些费用不会在货代的账单中体现出来的。
留意散货费用的账单,有些费用是按照提单的票数去收取的,有些是按照货物的重量/体积收费的。
当去报散货FOB的时候,需要考虑到货物实际的尺寸和重量,而进行估价。
针对不同的货代,收费也会有所不同的。可以看上面的两份账单,同样是去巴基斯坦的卡拉奇港口,收费项目也有所不同。
一般来说,整柜的FOB都是由长期合作的拖车公司和报关行操作的,所以费用会相对固定的。
但是对于货代的账单,不同的船司收费也有所不同。
对于散货的FOB,报关是需要由买方指定的货代安排的,因此所有的收费标准都有可能比我们自己合作的公司高。
所以无论是柜货还是散货FOB的费用我们要尽量多预留一些空间。
直接一点,就是从出厂到装船期间的一切费用,你都应该向客户收取。Exwork即工厂交货价,意思就是出厂以后你就可以一切概不负责了,所以产生的一切费用当然由买方承担。 至于你说的包装和拖车,如果是出厂以前发生的,那就要你们负责了。
FOB是离岸价,FOB={{1-[退税率/(1+增值税率)]}×人民币报价+利润}/汇率.
退税率:对出口产品,有些可以享受国家的退税政策
人民币报价:工厂所报的含税价+货物送到船上的费用(由货代公司可以提供相关的港区和码头的费用)