摩托车的前轮和后轮均有刹车。摩托车手用右边把手上的手柄启动前刹车,用右部脚踏板启动后刹车。鼓式制动器在20世纪70年代经前常用,但目前大多数摩托车使用盘式制动器。
操作方法关闭油门,并同时使用前、后制动,使车辆迅速停住。一般前轮制动由手捏闸把来控制,后轮制动由脚踩制动踏板来完成。
扩展资料:
摩托车的转向及制动系统
转向:前轮与车把配合控制着摩托车的行驶方向。车把安装于上联板上,当车把绕方向柱转动时,上下联板随之转动,并通过前减震器带动前轮左右转动。车把右端装有控制化油器节气阀开度大小的油门把柄和控制前轮制动器的闸把;左端装有控制离合器的握把和手柄。
在车把左右两端还装有后视镜和各种电器开关。手把、闸把通过钢索控制前轮制动器、离合器及化油器。钢索有不同的规格,制动及离合器用1×19外径∮2~∮2.5毫米单股钢丝绳,化油器用1×7外径∮1.2~∮1.5毫米单股钢丝绳。
参考资料来源:百度百科-摩托车工作原理
1、逐步把档退到空档。一开始掌握不好的话,可以手捏离合器停车。
2、停车后把档位退出到空档。
3、关闭点火开关。
4、把车梯支好。
那不是有熄火开关吗?关上就熄火了啊。我的摩托车没有熄火装置了,连钥匙也没有了,熄火的时候就用档位憋死,这样四五年了,也没有什么不妥。别因为一个熄火的问题伤脑筋了,怎么熄火都没事。
捏离合 刹车 挂到空档 关闭喜获开关 撑边撑 下车走人
减挡至空挡后关闭钥匙门,支起大架梯子停放