SM和SN是API(国际标准化组织)对汽机油质量的认证等级,SM是2004年11月发布,主要性能指标就是,相比于之前的SG、SH、SJ、SL更好的抗氧化性和沉积物控制能力,更加卓越的抗磨损保护能力,以上能力是SG、SH、SJ、SL最基础的对机油的要求,在此基础上SM增加的更好的低温流动性这个指标。即表示SM在寒冷的天气更容易低温启动及暖车。SN则是比SM更高一级的机油等级,是2010年10月发布的。在SM功能的基础上增加了与密封材料的形容性、节省燃油和对三元催化器的保护性。其实在SJ级机油就已经增加了对三元催化器的保护,只是SN更加增强了对三元催化器的保护;在SL级机油就增加了节省燃油的特性,只是在SN级机油中对燃油的节省更加突出了。
GF-4和GF-5其实应该写成ILSAC GF-4和ILSAC GF-5。ILSAC是国际标准化及认证委员会的缩写,是AAMA和JAMA(美日汽车制造商协会)联合成立的对汽机油的认证体系。
ILSAC成立的主要目的就是在燃油的其他性能基础上增加节油性能(EC),所以可以认为
GF-4=SM+EC,GF-5=SN+EC 即,可以认为GF-4是SM+节油性能,GF-5是SN+节油性能。所以ILSAC=API+EC 即,在API的基础上增加了节省燃油性能。
配方不同,EP530认证是GF5,而AFE0W-20的认证是GF4,除了GF5比GF4认证更省油,配方更环保。
机油,即发动机润滑油,被誉为汽车的“血液”,能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。
配方不同,EP530认证是GF5,而AFE0W-20的认证是GF4,除了GF5比GF4认证更省油,配方更环保