手动挡对手动要求高,脚下功夫会轻松一点。
自动挡不需要动手,但是脚下功夫要求高。
这两者对速度概念其实都有要求。就是清楚某一档位的速度上限是多少。
手动挡速度好控制,你可以挂在一个合适的档位然后踩着油门。即使一直踩着油门速度也不会超过档位速度的上限。自动挡的缺点在于没有速度区间的概念,踩油门就一直加速,如果你对过弯的速度不清楚的话用自动挡很容易造成入弯速度太大,转向不足。因为在弯道前通常有直线给你加速。
并且一般情况下,手动挡加速要灵活一些。
有的速度介于两个档位之间,就是以某一档位加速到速度上限到了要提升档位的那个速度,直观的说就是转速表转到最高的红色区域了。
但是低档位的加速度要比高档位高。如果以这样的速度入弯,自动挡的情况是自动提到高档位了。但是用手动挡,可以保持低档位。过弯过程中必然有速度的损失,在出弯的时候,自动挡由于是高档位加速度比较小,手动挡由于保持低档位加速度比较大,所以手动挡可以以更大的加速度提高出弯速度。
不过对于多数玩家来说手动挡的要求会高一些,因为游戏里应付转弯本来就有些难度,尤其是游客型玩家。要控制档位多数情况要求你像“神手”一样单手操作方向盘了。