其实你车的高温是因为节温器故障。节温器打不开或者打开过少无法使水流大循环导致高温。节温器在冬季必须用，这样可以保障暖风。一般夏季为了防止高温，很多司机都选择把节温器拆下来不装。这样有利于水循环。车速快水温偏低也是正常的，当车速过快时，迎着过来的风对水箱实行了被动散热，所以水温会偏低。夏天来了，节温器去掉就去掉吧，等冬天再安上吧。相对于来说有利无弊
还是装上的吧，汽车一般都很少拆掉结温器的，既然现在拆掉节温器，水温就不高了，那说明极有可能是之前的旧节温器卡住，所以你应该换一个新的，在装上试先。通常水温高的原因，你的修理师傅基本都排除了，唯有没有检查就是水箱是否很脏，或是洗下水箱。通常节温器会在水温达到90度左右才自动打开进行大循环。
节温器去掉是不正常的修理，这样会使发动机早期磨损，看一下是不是水箱堵住了，水循环不好，水箱散热自然不好，影响发动机起高温
当然要装上，这个汽修厂也太不负责了。汽车上没有多余的零件。节温器是控制大小循环的，拆掉总是大循环，所以水温低，高温不好，低温费油不说，对发动机也一样不好。换个修理厂，这个太烂了，坑你没商量。
换个新个上去 要原装的
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