吉普车的确是比较吃油哦!!除了在某本杂志看到说因为吉普车外型的风阻比较大, 加上机械结构及重量, 所以它会比汽车多吃点油. 此外那杂志也指出SUV在70KM的时候最省油.
如何降低油耗
如何节省燃油,成为每一个开车的司机迫切解决的问题。这里有几点把油耗降低的小建议仅供大家参考。
1.利用惯性节油。在行驶过程中,加速制动会导致油耗猛增,据测算,如果在车速为60公里/小时急刹车一次,耗油时增加150毫升。
2.准确及时地换挡变速。有些汽车,尤其是进口汽车,由于发动机转速很高,用低挡时速度也很高,但耗油量大。据测算,行驶同样的里程,四挡时用油量约为三挡时的1/3。
3.长时间停车最好熄火。发动机怠速运转时,因转速低会造成浓度加大和雾化不良。一般怠速运转一分钟油耗大过重新启动一次。
4.尽量避免急加速猛减速。有些汽车采用膜片式加速泵,甚至还加装了减速滑行加油阀和节气门缓冲器,因此,在急加速急减速时要比平时多耗油1/3。
我的大切4700征途V8发动机4.7升排量,高速路120公里等速不到11个油,城市路况不到13各油(均带空调),我觉得说吉普费油那是片面的,我的车经常跑高速,穿沙漠越野,并不觉得费油呀!当然要和夏利、小面比还是费油的,但是和2.0以上排量的车比,根本谈不上费油。
的大小和汽缸的多少没什么直接关系
这个问题取决于设计平衡问题
理论上说 相同排量的前提下 发动机汽缸数越多 每个汽缸的容积就越小
更便于燃油和空气充分燃烧 但物理摩擦会加大
车厂都有自己的技术特点
1948年法拉力166 排量2.0L 也做到12缸
老宝马750有3种发动机 V8 V10 V12
亚洲和欧洲都是V10 V12 美洲都是V8
ding