高档低速，对车有什么不好？

1、高档低速行驶容易使发动机内部形成积碳，当积碳严重到一定程度时会导致车辆难以启动、油耗增加、发动机功率下降、加速无力等故障，而且如此会严重磨损发动机和离合器；

2、会造成离合器过快损坏，高档低速造成齿轮比不是正常比例，会听到齿轮“哒哒”的声音，此时离合器齿轮承受过大的冲击，不能正常传递发动机动力，所以离合器更容易损坏；

3，长时间高档低速行驶，离合器磨损过快，还可能造成挂档困难。

驾驶手动挡汽车举例

在每小时50公里时的时速，最为合适的是挂入3档，但是这个时候如果非要挂5档，该降档时不降档，带着缓慢提速发动机，这样的情况下就叫做高档低速。高档低速被很多人都认为会省油，这里同样做个假设：

从发动机转速来看，假如前行以5档三、四公里的时速，与怠速差不多只有一千多转，这里是真的省油。但是这样行驶只是短时间省油，费用的情况就是一旦发动机气缸积碳过多，发动机还会被损坏了。最后比省油钱高得多的是维修的费用，并且还可能造成离合器的损坏使用这个过程的话，得不偿失。

无论是高档走低速，还是低档走高速都对发动机的寿命是有影响的！车辆高档走低速低速虽然比较省油，但发动机长时间保持这样的工况运转会容易使发动机汽缸内部形成较多的积碳，汽缸内部的积碳太多，会导致车辆难以启动、发动机功率下降、加速无力等故障；而车辆低档走高速是会增大发动机各部件的磨损，而且会导致发动机噪音大、油耗高！所以这两种驾驶方式都对车辆是不利的！驾驶不同的车辆时，一定要按照该车发动机允许的正常换档转速进行换档操作，这样对车辆的车况以及使用寿命都是有好处的。

偶尔的几次操作不当不会影响到你的车的.不过长期高速低档的跑,会让你的变速箱里的齿轮负荷太大,会造成先期磨损.这就是传说中的拖档,呵呵.

偶尔有 关系不大。别老这样就行，对传动机构 还有发动机都有损害，长期用容易形成积碳。对三元催化也有弊端。

费油

只要不是习惯性的，对车子影响不大，但绝对有影响，驾校路试拖档操作是会要被扣十分的