欧美战斗机为什么没有减速伞

是不是和先进程度有关是不是在起降技术上有问题

2024-12-23 10:58:45

推荐回答（5个）

回答1：

减速伞可靠性高，结构简单，使用方便，重量又轻，一直就是陆基战斗机的首选着陆减速设备，欧美战斗机多数都采用了！
我所知道的唯一没有使用减速伞的战斗机是欧洲的狂风，它在发动机喷口位置安装了两片扰流板，通过将尾喷口排气向前引导形成反推，达到减速目的，类似大型飞机的反推装置，但这种装置结构复杂，需要额外安装许多液压机械装置，增加了重量，并不被大多数国家采用！
一楼说的减速板用于空中高速状态的减速，着陆时速度低，减速板阻尼小，效果并不明显！至于说到伞具的保养，也没有想象中那么复杂，有专门的包伞机，两人就能完成，伞勤人员的工作要比机务人员工作简单多了！

回答2：

回答3：

有啊，陆基固定翼飞机基本都有，只是如果机场够大，就不用。舰载机有尾勾勾住阻拦索降落，用不着减速伞。

回答4：

减速伞其实使用起来不方便，每次使用后回收整理很费时，检测保养更麻烦，直接扔掉又嫌浪费。所以很多战斗机都设计了减速板之类的装置代替减速伞。当然，如果不嫌麻烦的话还是可以继续用减速伞的。

回答5：

一般陆基的固定翼飞机都配备减速伞，但是只要机场足够大，一般都不会用到，海军的舰载机需要用阻拦锁来回收，减速伞没有用，所以不配备。