这问题牵涉到几个方面,在此只能稍作提示: (1)气门间隙过小;在高温膨胀情况下使气门关闭不严,燃烧室汽油不全所致。（气门间隙过大；气门开度过小同样发热） （2）化油器雾化不良，气油过稀（或过浓）而导致发热 （3）空气滤芯或进气受阻；（4）火花塞点火有故障；（点火时间及火花塞过大）（5）其它问题；（缸；活塞；活塞环等）
可能你的气门座磨损严重，这样的话气门间隙慢慢的会缩小导致气门间隙太小磨损掉气门。叫修理工看看你的汽缸头吧检查的仔细点，我也修到过这个车
摩托车高温主要有以下几点1机油过少或者过高 2检查一下机油滤芯是不是堵了3看看油泵轮是不是磨损严重打滑 烧气门的问题看一下点火时间是否正确 （可以换一下低压线圈 点火器 高压线圈有可能是他们原因）如果排气筒堵了听声音能听出来 发闷
排气管可能有东西堵塞
老高温 也许机油那些 也有可能的
很明显告诉你你的排气管堵了！
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