汽车底盘经常被磕到有事吗？

汽车底盘被磕到，只要是磕碰时的车速不快，刮蹭时的声音不大，问题都不会很大，基本不会有事。当然，如果是“嘭”的巨响，很有可能对油底壳砸出凹陷，甚至砸穿一个洞。油底壳是装机油的位置，如果机油漏完了，缺乏润滑的发动机就会发生拉缸现象。汽车拉缸时的表现有：车辆行驶无力，加速困难；发动机水温升高，运转转速不稳定，同时伴随有熄火的征兆。

一般汽车出厂底盘会有一定的抗磕碰处理。但严重的磕碰可能会造成前保险杠、悬挂和排气管等部位的损伤，底盘最怕是托底了，托底可能会损坏油箱和发动机油底壳、以及制动系统油路。为了保险起见，我们平时洗车的时候可以请店里把自己的车举起来检查检查。

汽车底盘装甲有必要做吗

车主指南认为，是否需要喷装甲，需要参考驾驶环境。如果车主常年在农村区域开车，山路颠簸，砂石较多，又或者是常年行驶高速，这些较为复杂的路况喷装甲就有必要。假如你是城市代步，平时行车路段平坦整洁，底盘装甲的意义就降低了。新车在出厂的时候，就已经喷了一层保护材料，只要车主行车规范，保养个几年时间完全没有问题。喷底盘装甲有利无害，但是从经济层面出发，有没必要就要看车主自己需求了。

谨慎能捕千秋蝉,小心驶得万年船

平时养成好的驾驶习惯，行驶在不平整路面、泥泞道路或过减速带时，需要格外留心，避免高速通过造成磕碰，从而损坏汽车底盘的部件。

小磕小碰没事。汽车的底盘是比较坚固的，并不是那么不堪一击，对于一般程度的小磕小碰是完全没有问题的，虽说油管比较容易受到刮碰的影响，但这些管道都会被隐藏保护在底盘钢板的凹槽里，不会高于底盘的水平面的。此外，油底壳也不是那么容易被攻破的，所以也不用过于担心。

一般情况下，只要不伤及悬挂系统使其变形，并且没有漏油的现象，就没有影响，相应的，如果车辆的底盘开始漏油了，甚至伤到了悬挂系统，这就有影响了，必须及时处理。过汽车也不是豆腐，没有想象中的那么脆弱。而且汽车在设计的时候底盘是经过一定实验的，具备一定的抗冲击能力，不用担心碰一下底盘就会出问题。

汽车的底盘最容易受损的是各种管道，如刹车液压管，燃油管等，但这些管道都会被隐藏保护在底盘钢板的凹槽里，不会高于底盘的水平面的；当底盘卡到的是一个台阶，那就是一个平面的障碍物了，这样的话，底盘的钢板是以平面状态接触到台阶的，这样的话，隐藏在钢板凹槽离得管道是不会受损的；如果是撞击到地面突出的石块的话，这样的撞击接触面就是点状的，突出的石块很可能就会碰到凹槽里的管道造成漏油或漏液，危害较大。

泥泞道路

易伤部位：前保险杠、悬挂

泥泞道路上开车，路面上都是被轧起来的凸起，轿车走在这样的路上势必会托底，要是泥正好包裹着块石头，肯定会磕伤前保险杠、底盘。

路面凹陷

易伤部位：前保险杠、轮胎、悬挂

车辆通过路面的坑、凹陷、沟槽什么的也会发生托底等情况，最重要的是会对轮胎造成损伤，如果速度快的话可能直接轮胎爆胎。

马路牙子

易伤部位：前保险杠、轮胎壁、悬挂

上马路牙子不仅容易托底，还容易刮伤轮胎壁，造成轮胎鼓包或者爆胎，同时对悬挂也有一定的损伤。

陡坡的坡顶坡底

易伤部位：前保险杠、排气管、拉杆等

大家肯定都走过特别陡的坡，如果底盘比较低的话，走到坡顶时很容易托底。而下陡坡时也要注意，因为轿车前保险杠比较突出，下到坡底时要是速度稍快，很容易直接磕到地面上。