雷凌，轩逸，卡罗拉怎么选？

雷凌和卡罗拉比就是换个壳，三大件差不多，看你喜欢哪个外观，而且雷凌要便宜点，轩逸我感觉黑色做的挺大气的，而且日产的舒适型要好，但是动力不如雷凌和卡罗拉。而且偏沉稳，有点不适合年轻人开。这三款都不错，要我就是哪个好看买那个

雷凌、卡罗拉、老款轩逸、新款轩逸

朗逸、速腾、轩逸、卡罗拉和雷凌，买谁好？老司机3句话帮你选择

卡罗拉、雷凌、轩逸三款车各有优势，要口碑和高品质选卡罗拉，要品质而价格略微便宜选雷凌，要经济实惠选轩逸。
卡罗拉双擎
卡罗拉和雷凌实际上是一款车，只不过是北南两家合资工厂以不同的车型名称分别命名推出而已，发动机、变速箱、底盘悬挂都一致，只是外形、内饰和配置有少许差异。
卡罗拉进入市场的时间比较久远，经久耐用的高品质促成了其无可超越的高口碑，并由此保持着极佳的保值率。
雷凌双擎
雷凌作为卡罗拉同父异母的兄弟，出生恨晚，但依然傍着卡罗拉的影响飞速成长，尤其率先搭载双擎令其名声大振。不过姜还是老的辣，但也或许是丰田故意为之，雷凌初始售价采取了略低于卡罗拉的策略，同时由于其市场保有量远没有卡罗拉高，保值率也相应低一点。
自从卡罗拉推出了1.2T车型之后，1.6L车型就逐步淡出了市场，尽管1.2T的表现比1.6L漂亮，但从稳定性讲是缩水的。好在丰田还算厚道，不像其它车企为了最大限度节约成本能将1.0T、1.3T甚或1.5T发动机都做成三缸。不过，平门知事仍然不建议选购1.2T车型。
和雷凌一样，对于卡罗拉也应该选择1.8L或是双擎，1.2T不会给人满意的使用体验。如果还能找到1.6L版本，当然更好了，毕竟便宜。
日产轩逸
现款的轩逸除了外形、内饰、配置略微有别于前任，发动机、变速箱、底盘悬挂没有任何变化，终端售价却贵了一两万，这使其与老款相比不够诚意，也让后来的消费者多花了冤枉钱。但如果与雷凌和卡罗拉相比，它依然是便宜的。
便宜的原因除了江湖地位造就的不平等，重要的原因则是轩逸的CVT变速箱，技术和可靠性欠一些火候，比及丰田卡罗拉和雷凌的CVT不那么顺畅，不过相对其它品牌也不错了。
如果一定要在现款的卡罗拉、雷凌和轩逸之间作出推荐，平门知事更倾向于雷凌，品质没有问题，而价格比上不足，比下有余。