滴滴打车和美团打车哪个好

从司机方来说，滴滴打车已经在国内市场有几年时间了，客户群体相对来说比较稳定，如果每个月都坚持跑单，或者专职滴滴司机，收入都会比较稳定，不会存在收入大起大落的可能性；但是美团打车由于是新出现的打车软件，可能推广上面，客户使用率上面不如滴滴打车，但是好处是目前来看，优惠活动比较给力。
从乘客端来说，滴滴打车的用户群体必然比美团要多的多，市场推广，知名度也比美团要大很多
你需要根据自身情况来选择使用这两款打车软件

这对部分上海人民和司机来说是一件好事。上海的打车难问题一直比较突出，现有的车辆已无法满足普通市民的出行需求。美团的登陆无疑是能缓解一部分矛盾。

美团打车VS滴滴出行，你会选择哪一个？

美团点评方面人士3月21日表示，他们在观察思考的过程中发现，美团点评用户存在打车需求。决定去尝试这个业务的因素包括：

1.打车业务用户需求旺盛；

2.用户打车场景中有三分之一和美团点评已有业务有关；

3.除了场景的关联性，用户对打车体验满意度也有诉求。

看来美团有足够的信心和滴滴一起竞争上海市场，小妹就想问一句：滴滴，你怕不怕？

美团打车VS滴滴出行，你会选择哪一个？

其实小妹作为南京人，对于美团打车的体验还是颇有感触的。南京是美团打车首批登陆的城市，小妹我在使用打车软件的时候也首选美团打车，原因很简单：足够优惠。同样的距离，使用滴滴相较而言总会贵个几块钱。所以我每次出行的时候首先想到的都是美团打车。

那么这次美团打车登陆上海之后，会对上海的打车市场产生什么影响呢？

美团打车VS滴滴出行，你会选择哪一个？

对司机方面，美团打车此前在南京对司机的抽成比例为8%，滴滴则为20%。而在上海地区注册的司机，可享受开站（3月21日起）3个月内“零抽成”， 司机在6–24点期间，在线满10小时，接够10单，可拿到600元的保底收入，超过600元，还将奖励200元。这会直接带动很多司机开始用美团接单，也会有越来越多的司机加入美团打车的行列。

美团打车VS滴滴出行，你会选择哪一个？

对客方面，3月20日晚间开始，美团打车的领取优惠券页面就开始在朋友圈病毒式传播。优惠幅度大无疑是让客户使用美团打车最主要的因素。有报道称，美团打车将在上海站投入40亿人民币作为用户补贴。美团对此予以否认。

但是美团打车在上海登陆并不是一帆风顺的，据悉在昨天登陆的当天，由于数据未接入监管平台等经营不规范的问题，美团打车被上海市交通委等部门进行了联合约谈。对此，美团打车回应，将进一步确保实际运营数据上传。同步也将积极与管理部门对接，完成巡游车相关数据的对接和打车软件功能的设定，在经营过程中，美团打车也将切实履行企业管理主体责任，确保依法依规开展网约车服务。

刚登陆就碰壁，看来也许以后美团打车会面临更多的问题。当下任何一个市场，单纯的“烧钱”角逐可能已经不足以完成抢夺市场的目的。如何整合用户资源，从而有效提升产品服务和用户体验，才是未来OTO市场决胜的关键。但是对于我们普通的用户来讲，多一个竞争者，总不是坏事。

美图打车就是坑，很少打美团，上车用手机打的车，下车后8分钟，发现手机不见了，掉在车上，然后拨打就关机了，客服说下车后20分钟没有其他乘客上车，询问司机说没看见。不是司机的车，车是租车公司的，平台认为配合问下车上有没有监控，没有监控就自认倒霉。而且美图要求找司机要监控，是喊我去报了警，问了警察编号，名字后，才配合去查看是否有监控。这就是所谓美团的总部，代表美图给的回复。真的是大平台，让人除了气愤，拿他没有办法。