新能源时代已经到来了,在最近结束不久的广州车展上,就能看到几乎所有的车品牌对新能源都有了一定规划。
相信很多车主都会被这些新能源车型弄得晕头转向的,什么混联式啊,什么增程式啊,什么插电式啊,真的是费脑的科技。
说起混动车,应该都听过“混合动力分两种。一种是丰田家的混合动力,一种是别人家的混合动力”哈哈~哈哈~~
丰田的混合动力技术是同时拥有了“发电机”和“电动机”相互合作,不需要外接充电,核心是丰田的“电动机”绝对不是辅助装置,可以单独启动,用来对车辆进行加速。
正因为这个技术的成熟,因此丰田家的混合动力也被称为“双擎”,在你开车时候可以一起充电一起进行驾驶,很方便的解决了目前公共设施对机动车的充电桩问题。
接下来说说我们国家的BYD吧,据说BYD的董事长原来是做电池出生的硕士生,BYD的车也以混动的为主,让人印象深刻的是“双模”混动系统(纯电动+混合动力),这个系统可以在纯电动的模式下行驶,也可以在油电混合的模式下行驶,驾驶者在驾驶的过程中可以自由随意低切换这两种模式。
“双模”技术在环保节能、动力性能、充电的便捷性和成本上都有着明显的优势。
第三种是通用汽车最近推出最新一带eMotion智能驱动技术,将传统的混联式、增程式和电驱式连为一体,简单说就是,发动机可以为电池充电,也可以外接电源对车进行充电,上下班代步使用可以进行充电,进行零排放纯电动的行驶,高速上可以纯动力行驶。它能让发动机可以保持在最佳的状态,不破坏车辆本身的动力性能,也不会牺牲动力换取经济省油。也是通过电池传递到车轮上的,不像以前的是直接通过发动机直接传到车轮上的。
目前的混动车型也是非常成熟的,经济环保的纯电动也不断的创新改革,城市的公共设施配套也在不断地完善,作为上下班代步使用还是日常家庭用车,广大的朋友们还是可以放心选购混动车型和纯电动车型的。