在中国大陆,工程机械行业应用辅助设计软件最早是在上个世纪90年代初。先只是用2D软件,后来才有应用3D软件。而当时,2D软件应用最广泛的就是AUTOCAD.其图档储存格式俨然成了其它2D软件的行业标准。因此数据交换非常方便。
另外,AUTOCAD设计的工程图不像PROE,是没有参数关联的。可以跟据自已想要的结果灵活运用,可以天马行空,没有任何约束。但PROE就不行。用PROE,往往修改了某一个参数,其它的参数就都跟着变了。甚至有时候模型重新生成失败,又要仔细的找原因。因此,这也是PROE参数化设计不足之处。当然也不是说参数关联不好。就像人一样,他的优点往往就是他的缺点,而他的缺点往往正是他的优点。凡事没有绝对。
工程机械行业应用辅助设计软件,在中国大陆,大概是在上个世纪90年代初。先只是有应用2D软件,后来来开始应用3D软件。那个时候,首先进入大陆的2D软件就是AUTOCAD.应用非常广泛。其数据储存格式(图档格式)俨然成了其它2D软件的行业标准。因此,用它,数据交换非常方便。
另外,用AUTOCAD设计,图档是没有参数关联的。非常灵活。可以天马行空,没有任何约束的设计出自已想要的结果。就像1+1=2,你用AUTOCAD可以让1+1的结果等于3,你只要把2改成3就可以了。而用PROE就不行。PROE图档都是参数相关联的。往往你修改了一个参数,其它与之相关的参数也都跟着变了。也就好比是1+1只能等于2,不可能等于3,如果你非得要它的结果是3的话,那么,其它两个数字也一定要变动一下才行。因此,参数化设计不够灵活也是PROE的缺点之一。但是,凡事没有绝对。参数化设计不够灵活是PROE的缺点,但也正是它最大的优点,在这里就不详细的说了,好像偏题了。嘿嘿~~~~~~我就是用PROE的。它伴我10多年了。
原因有以下几点:
1.标注方面,PROE标注零件细节的尺寸比较麻烦。
2.PROE拆完模后会失去尺寸关联。
3.社会上熟悉CAD的人才比较好得。
用PROE制图是同样可以做出来,但是没有CAD方便快捷.并且把2D和3D分开不容易出错.
最简单的说:
就是做模的人,需要2D图,零件图,
在CAD里面比在PRO里方便,
再说了 其他人不一定会PROe