简单地说,就是起动电机工作时,需要有很大的电流.
而钥匙是用来控制起动电机的,当钥匙接通时,如果大电流从钥匙流向起动机,那么,钥匙必须做得很大且笨重,能够耐大电流的频繁通过而不烧毁,而且要用很粗的电线把蓄电池,钥匙和起动电机连接起来,很不划算,使用也不可靠,维修也不方便.
人们发明了起动继电器,让起动电流从蓄电池通过继电器直接到达起动电机,同时,必须接受钥匙的控制.通过钥匙的控制电流很小,线也很细,增加了钥匙的寿命.
起动继电器的工作受钥匙的控制
钥匙接通时,起动继电器内吸力线圈通电,产生吸力,把起动电路触点吸合,于是电流通过起动继电器到达起动电机,起动电机工作;
当钥匙断开时,起动继电器内吸力线圈断电,吸力消失,起动电路触点在弹簧作用下断开,通往起动电机的电流切断,电机停止工作.
起动继电器做得比较结实,可以允许大电流频繁通过,提高了电路的可靠性.
与工厂的交流接触器(直流接触器)的作用一样。
由于灯光开关,点火开关,喇叭按钮等的容量很小,经常导通和切断大电流,很易造成开关触点烧蚀,即使导通状态,也因电流太大,而过热烧毁,不仅增多了故障率,还以引起车辆自燃等事故;
而继电器正好解决了普通开关电流容量小的弊端,继电器不仅导通电流容量大,而且导通和切断电流时间短,迅速,并且可以减少电线直径等优势
开关作用:负荷过载断电保护,故障断电保护作用
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汽车继电器作用:开关作用;负荷过载断电保护作用;故障断电保护。希望能帮到你