拉紧手刹车子往后溜是什么原因？

正常情况下，如果把手刹拉到底是不会出现这种情况的，发生这种情况多数都是手刹坏了或者手刹不够紧。还有可能坡度太大，路面太平整。

之前就有一个朋友在一个亲戚的门前，刚好那亲戚能停车的地方就是一个斜坡，在上坡的时候熄火，踩刹车拉手刹，松掉刹车后车还会溜车，他拉完手刹之后准备解安全带，结果突然发现车子一直在往下滑，已经滑了将近三四米，赶紧踩下脚刹，还好当时是中午，后面没人，这才没什么事，只是车门被划了一条10来厘米长的划痕，当时再滑下去就要撞到房子了。

只所以发生溜车现象，一般是制动器的间隙太大了，拉手刹的时候，摩擦片对鼓或盘的挤压力的作用小了，当然就不能刹住车了，这个时候可以进行调整，把制动器的间隙调小些，直至能满足正常停车即可。

上面说的是一方面，还有就是很多后轴是盘式刹车的车，手刹都是个单独的鼓刹，里面的蹄片是单向自增力的，就是说向前都是增势蹄，向后就都是减势蹄，不信找个平地，向前推同时拉手刹，刚好有制动力时下车，向后推，你会发现很轻松，但向前推不动，很多车都这样，我下坡停车时要不就挂上档，要不就车头面向下坡，不然停不住。

如果坡度很大的话，那么停车是要挂挡的，挂完档再松下手刹，卸掉应力，再拉手刹，不挂档滑下去是很经常的事情，我相信不少人都经历过。

总之，车头向下挂倒档，车头向上挂1挡，然后找块石头垫一下。有时间开去4S店看看，检查下手刹是不是出什么问题了。

你好，1、手刹的制动原理：采用钢丝拉线连接到后制动器，以对车子进行制动，与手刹配套使用的还有回复弹簧，拉起手刹制动时，弹簧被拉长，手刹松开，弹簧回复原长。2、根据文中叙述的情况，在手刹又拉紧的状态下，停在坡面还后溜，一方面可能是车子上边乘坐的人员较多，再加上车子的自重，重量过大引起的；另一方面，也有可能是坡度较陡，也会造成车子后溜。3、因此，如果是上述原因引起的车子在坡上后溜，是正常现象，不必过于担心，当然，还有可能是手刹本身有问题，但是这种可能性很小，还是建议你去维修店检查一下，希望能够帮到你。望采纳

你好，是因为你的空气滤芯很久没吹过了，有堵赛现象。

空滤长期不清洗，会导致进入燃烧室的空气含大量的灰尘。而灰尘会在节气门处与已成为雾状的燃油会容易粘连在各部位。比如怠速马达的小孔、节气门片等等。

其他原因：

1、电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因。顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。

2、导致车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。

第一就是坡度太大
第二就是手刹不好， 车子人多了效果也会大大降低
手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。
与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。

一般是手刹片支架错位或者变形，导致刹车片减势蹄接触变小。具体要拆下来检查。