你看一下是不是这张图。
按下SB2,KM2线圈得电,KM2主触点接通,电机反转,同时KM2常开辅助触点接通,这时放松SB2,但由于KM2常开辅助触点接通,所以KM2还是吸合的.这叫自锁.
按下SB1:由于此时KM2线圈失电,KM2主触点断开,电机停止,同时KM2常开辅助触点也断开,这时放松SB1,但由于KM2常开辅助触点已断开,所以KM2不会从新吸合.
按下SB3(正转)和电机反转的原理是一样的.
这里SB2常闭触点作用是:当按下SB2时,如果再同时按SB3,但KM1还是不会得电,
这叫按钮互锁
KM2常闭触点作用是:当KM2吸合时,KM1不可能得电.这叫接触器互锁.
所以这里有两个互锁.这叫双重联锁电路.因为正反转电路中绝不允许两个接触器同时吸合,否则会引起主电路短路.(重点)
FR热继电器作用.电机启动后,当主电路中电流太大时(电机过载),FR中的常闭触点会断开,从而把控制线路断开.原理和SB1是一样的.起保护作用.
一、电动机正反转电路原理图
电动机双重联锁正反转控制电路,电动机双重联锁正反转控制电路,由按钮联锁和接触器联锁综合组成。是正反转控制电路中,电气安全系数最高的控制电路。可以直接完成电动机正反转换向,不用先按停止按钮SB3。
电路中:
KM1---正转接触器;
KM2---反转接触器;
SB1---正转启动按钮;
SB2---反转启动按钮;
SB3---停止按钮;
FR----热继电器;
QS----空气断路器。
二、电路功能简述
启动停止:
按下正转启动按钮SB1时,电动机正向启动;
按下反转启动按钮SB2时,电动机反向启动;
按下停止按钮SB3时,电动机停止运行;
过载保护:热继电器FR。
短路保护:空气开关QS。
失压欠压保护:接触器线圈KM。
正反转误动作短路保护:SB1、KM1和SB2、KM2组成双重联锁保护电路。
红线是主线路,灰的是控制线路
你按1走一个一个看就会懂,说起来很复杂
你说的什么电动机 叫别人怎么回答 太不负责任
你可以在百度上直接搜索电动机正反转电路图,上面有个元件介绍。